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    發布時間:2021-10-13 13:23  

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    配送要素:配送運輸。配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸,和一般運輸形態主要區別在于:配送運輸是較短距離、較小規模、額度較高的運輸形式,一般使用汽車做運輸工具。與干線運輸的另一個區別是,配送運輸的路線選擇問題是一般干線運輸所沒有的,干線運輸的干線是運輸線,而配送運輸由于配送用戶多,一般城市交通路線又較復雜i如何組合成佳路線,如何使配裝和路線有效搭配等,是配送運輸的特點,也是難度較大的工作。


    有人用服務水平來區分增值物流服務和普遍物流服務,認為增值物流服務的服務水平要高于普遍物流服務,這是不、甚至有時是不恰當的。兩種服務都有一般水平的或者高標準、多樣化和高水平的表現,也都有相反的表現,尤其不能因為稱作“普遍物流服務”中的“普遍”兩個字而看低服務水平。“普遍”不是“普通”,表達的是廣泛與否而不是水平高低。當然,如果是對同一對象提供這兩種物流服務的話,增值物流服務的服務水平顯然要高于普遍物流服務,而需求方也必然為此付出更高的代價才能夠獲得這一服務,因為這種服務需要有較高的投入來支持。


    數字化供應鏈可以獲取并大程度地利用不同來源的實時數據。而要達到這一效果,前提則是物流/供應鏈各環節、各動作的信息化,否則系統無法實時獲取到相應的信息。而要實現信息化,則需要將服務流程、服務內容、服務水平進行標準化;否則無法轉化成性、通用性的計算機語言,自然也就無法信息化。而將服務流程、動作進行模塊化劃分,則是進行服務標準化的有效辦法;因為模塊化之后,才便于提煉總結該部分的共性特點,才能進而制訂相應標準。


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