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如果隧道里足夠空間要掉頭的話也別靠太邊，能掉過來就行；如果不能掉頭，挖掘機要擺在隧道的中心位置，這樣施工的時候不會不小心機器的尾部。清表和掛口時要注意高邊坡；進洞后注意通風、落石及塌方，還有用電安全；開挖前先散煙，然后做好安全方面的檢查及處理，檢查啞炮、處理洞頂松動的巖石、檢查圍巖類別及排除塌方的可能。液壓挖掘機動作的快慢，力量的大小，都是可以在工作時，由操縱手柄控制。工作時操縱手柄的行程小時，挖掘機的動作也相對慢，力量也相對小。

對系統(tǒng)的溢流閥或換向閥作調整，比較其調整前、后機器工況的變化來診斷故障。當對液壓系統(tǒng)的壓力作調整時，若其壓力(壓力表指示表)達不到規(guī)定值或上升后又降了下來，則表示系統(tǒng)內漏嚴重。在正常情況下機油的損耗并不大，可是卻很簡單污染，然后失掉維護柴油機的效果。在柴油機運轉過程中，所以在拆裝汽缸墊時，都要特別留意它的密封質量。

汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機械維修中常用的光滑脂，可起到光滑和密封的效果。因而，有些維修工在裝置汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，以為這樣能夠增加柴油機的密封性。由于活塞與活塞銷是過盈合作，所以在裝置活塞銷時，應先使活塞受熱脹大，這時，有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱，這樣的做法是十分過錯的，

必定會出現(xiàn)一部分黃油注入到汽缸之中。剩余的在外面的黃油在遭受高溫度危害以后還可能會導致缸墊、氣缸蓋與人體平面圖中間產生一定的間隙，那樣反而是減少了缸墊本來的密閉性。挖機忌諱從來不換油 汽車機油在工程機械設備之中的效果非常極大，許多修理工對于此事都很高度重視。她們依照規(guī)范規(guī)定實現(xiàn)加上。可是，許多的修理工卻忘記了對汽車機油質量檢測和成長汽車機油的拆換。