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重油是屬于危險品嗎？窖爐重油經(jīng)銷商

　重油和不同于輕質(zhì)成品油，但是也屬于危險品，量大，一般用管輸直接到煉廠。輕質(zhì)油用塑料桶運送易積聚電荷產(chǎn)生放電造成事故，重油和相比之下能稍微安全點，但是也屬于危險品，應用油罐車運輸。　　

　重油運輸油罐車整個罐體可分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強波隔板，以減輕汽車行駛時罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。可選泵有自吸泵、齒輪泵、化工泵、不銹鋼泵。

對用作燃料的重油，除要求有高發(fā)熱量外，還有以下5點要求：

(1)黏度低。以便于管道輸送，有利于噴吹霧化改善燃燒效率；重油因含石蠟量多而黏度大，使用時需進行預熱，使達到100℃或100℃以上，以降低黏度。

(2)凝固點要低。一般重油凝固溫度為22～36℃；對石蠟量多，凝固點高的重油，應采取適當?shù)募訜岽胧员阌谶\輸和裝卸。

(3)閃點溫度高。可采用較高的預熱溫度，便于輸送和霧化，一般重油的閃點在180～330℃，都高于需要預熱的溫度。

(4)油中的機械雜質(zhì)和含水量要少。雜質(zhì)多和含水量高，不僅降低了重油的發(fā)熱量，而且使用時會引起燒嘴堵塞和火焰波動，故需進行過濾，如把油和水形成乳狀液，則可以改善燃燒效果。

(5)含硫要低。一般含硫量為0．15%～0．30%，但也有少數(shù)重油含硫高達2%，使用中造成不良后果。

180、380燃料油的性質(zhì)是什么（主要是密度、粘度等）：

船用燃料油（渣油型）及其他標準

名稱 船用燃料油 重柴油 輕柴油 試驗方法標準

標準牌號項目 RMD15 -120 RME25- 180 RMG35- 380 20號(=DMC,DMO) 0號

運動粘度100°Cmm2/s≤ 15．0 25.0 35.0 20.5(50°C) 3.0-8.0(20°C) GB/T265GB/T11137 ISO31014

運動粘度50°Cmm2/s≤ 120 180 380

雷氏粘度（37.8°C）≤ 800 950 2000 1600 3800 3600 135 30-40

閃點(閉口),°C ≥ 60 60 60 65 65 GB/T 261 ISO 2719

上傾點°C≤ 30 30 30 23 凝點(GB/T510)：0 GB/T 3535 ISO 3016

殘?zhí)?康氏wt%≤ 14 15 18 10%蒸余物：0.50 10%蒸余物:0.40 GB/T 268 ISO 6615

灰分wt%≤ 0.10 0.10 0.15 0.06 0.02 GB/T 508 ISO 6245

水分wt%≤ 0.8 1.0 1.0 1.0 痕跡 GB/T 260 ISO 3733

機械雜質(zhì)wt%≤ 0.10 0.10 0.10 0.10(GB/T511) 無 (GB/T511) ISO 10307-2

密度kg/m3 0.985 0.991 0.991 實測 實測 GB/T 1884ISO 3765 ISO 821(6.2)

硫含量wt%≤ 3.5 3.5 3.5 0.5(GB/T387) 0.2(GB/T380) GB/T 11140 ISO 8754

釩mg/kg ppm Max 200

鋁 硅 mg/kg ppm Max 80

注:船用燃料油由重油與輕質(zhì)餾分油調(diào)制而成,是一種發(fā)熱量大、燃燒性能好、貯存穩(wěn)定、腐蝕小、使用范圍廣的優(yōu)良燃油,是大馬力、中、低速船舶柴油機而理想的燃料,也可用作中小型噴嘴的鍋爐燃料.