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    北京電廠干渣機歡迎來電「多圖」

    發(fā)布時間:2021-06-26 06:46  

    【廣告】

    青島科成億環(huán)保電力科技有限公司撈渣機刮板:

      刮板撈渣機是火力發(fā)電廠的機械排渣的主要設(shè)備。刮板撈渣機置于鍋爐底部,灰渣從撈渣機末端排出,供輸送機或裝車外運,實現(xiàn)連續(xù)排渣,也可直接用汽車運渣實現(xiàn)間斷性排渣,本機還可用于石子煤或其它固體物料的輸送。  

    工作原理

         該設(shè)備安裝在爐膛出渣口下,它由上、下兩層槽體、溢槽、驅(qū)動裝置、傳動裝置、導(dǎo)向裝置組成。爐渣經(jīng)過渣井、關(guān)斷門,落入撈渣機上部水槽中,灰渣被冷卻炸裂并沉淀于槽底,隨輸送刮板的運動而逐漸抬高,瀝去大部分冷卻水并在撈渣機末端排出,供皮帶輸送、水力輸送或裝機外運。1在尾部放一臺5t的卷揚機,準(zhǔn)備一條長約100m,直徑為?15的鋼絲繩。

    產(chǎn)品特點

    (1)該系列設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,運行可靠,刮板速度可調(diào),維修方便,具有特殊的防爆措施和防脫鏈偏擺裝置;

    (2)保護裝置中除傳動軸上的機械保護外,還有脫鏈、斷鏈監(jiān)測報警裝置,以及電氣過載自動停機保護裝置;

    (3)鏈條采用高強度礦用圓環(huán)鏈,刮板用耐磨中錳鋼材制成,保證有足夠的強度和耐磨性能;

    (4)大型撈渣機底部裝有滾輪,可將撈渣機橫向拉出檢修。


    綜上,針對干式排渣機而言,顧名思義,干式為其優(yōu)勢所在,雖然有著較好的綜合應(yīng)用效果,但在實際操作或運行當(dāng)中,仍然存在一些基礎(chǔ)性問題,尤其是出現(xiàn)部分故障情況。對此,本文首先分析其所存在的問題,指出其原因,然后探討具體的技術(shù)改造路徑,望能提升此系統(tǒng)的運作效能。青島科成億環(huán)保電力科技有限公司單滾碎渣機:定義一種爐渣、石塊等物品的破碎設(shè)備。


    GPZ-10型燃煤鍋爐用干式排渣機?

    安裝使用維護說明書?(機務(wù)部份)


    干式排渣機(簡稱干渣機)是燃煤鍋爐干式排渣系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,它主要由鋼片與鋼絲網(wǎng)組成的輸送鏈,作為承載和牽引部件,來實現(xiàn)灰渣的收集和輸送工作。工作時,液壓油缸將輸送鏈張緊,由動力裝置帶動驅(qū)動輥筒轉(zhuǎn)動,通過驅(qū)動輥筒和輸送鏈之間由張緊力而產(chǎn)生的摩擦力,來帶動輸送鏈的運行,從而實現(xiàn)灰渣的收集和運輸,落在下部的細灰由清掃鏈刮板來完成收集和輸送。拖動鏈條采用高強度圓環(huán)鏈,表面硬度不低于HV700,使用壽命不低于30000小時。在灰渣運輸過程中,因鍋爐負壓系統(tǒng)的冷空氣作逆向流動,使灰渣冷卻到適宜的溫度排出。





    4.1 試車

    4.2.1 啟動液壓油泵,調(diào)整油壓,設(shè)定輸送鏈油壓為4.5 MPa(限壓為7.5 MPa),設(shè)定清掃鏈油壓為 2 MPa(限壓為3 MPa)。

    4.2.2 切換輸送鏈換向閥,對輸送鏈進行張緊。

    4.2.3 切換清掃鏈換向閥,對清掃鏈進行張緊。

    4.2.4 啟動輸送鏈電機,設(shè)定頻率為 5 Hz。

    4.2.5 啟動清掃鏈電機。

    4.2.6 觀察輸送鏈、清掃鏈的運行情況(在彎段處,輸送鏈與壓輪、托輥有可能不接觸,造成壓輪、托輥不轉(zhuǎn)動)。

    4.2.7 設(shè)備運行一小時后停機,檢查設(shè)備各處的密封、連接及滲漏情況。

    4.3   空負荷試運行

    4.3.1 空負荷運行8 小時(20Hz)。

    4.3.2 記錄張緊輥筒、張緊鏈軸的位移量,電機的功率、電流、電壓、溫升,輥筒及鏈軸的轉(zhuǎn)速,軸承座的溫升等。

    4.3.3 觀察輸送鏈、清掃鏈的運行情況,并對箱體作檢查。

         將運轉(zhuǎn)情況記錄于表 4.3-1

    4.4   空負荷調(diào)速試驗(5~40Hz)


    表2.3-1                     鋼帶試車前準(zhǔn)備工作檢驗表序號檢驗項目檢驗結(jié)果1檢查所有非本設(shè)備物品,如螺栓、工具、焊絲等不可遺留在現(xiàn)場 2檢查所有軸承座緊固螺栓、潤滑脂和密封情況滿足運行要求 3檢查減速機潤滑油的牌號和油位 4檢查所有托輪、托輥與輸送帶接觸是否良好,是否轉(zhuǎn)動靈活 5檢查張緊機構(gòu)導(dǎo)向板和尾部臺車是否處于自由狀態(tài)、移動靈活 6檢驗鋼帶的直線度、平面度以及與側(cè)向?qū)л喌拈g隙 7檢查安全開關(guān)和零速開關(guān)是否完好。 8檢查過渡段輸送帶壓輪受力狀態(tài)是否良好 9檢查減速機旋轉(zhuǎn)方向是否正確 10啟動泵站,在4.0~6.5MPa范圍調(diào)整張緊壓力,使油缸張緊壓力值為5.5MPa。干渣機按下列順序啟動:液壓泵站啟動——輸送鏈、清掃鏈張緊——輸送鏈驅(qū)動輥筒啟動——清掃鏈驅(qū)動軸啟動5。 11在驅(qū)動滾筒和改向滾筒上,標(biāo)記鋼帶兩側(cè)邊位置刻線,用于檢查跑偏情況 經(jīng)檢查合格,具備試運條件。操 作 員:                  檢 驗 員:                  檢驗日期:   年  月   日

    空負荷運轉(zhuǎn)2小時試驗(20Hz)   見表2.3-2

    a) 操作液壓系統(tǒng)使張緊鋼帶,啟動輸渣機,此時需記錄和采集以下數(shù)據(jù):

    確定鋼帶初始位置,記錄初始值;

    測量鋼帶張緊后鋼帶機尾部臺車位移量;

    記錄啟動時電動機的功率、電流、電壓;

    b) 待系統(tǒng)穩(wěn)定后,以15min為間隔觀察并記錄(表2.3-2)以下數(shù)據(jù)的變化情況:

    鋼帶張緊后臺車位移量;

    電動機的功率、電流、電壓;

    溫升:每隔15min采集一次減速機、軸承座及室溫;

    帶速:在尾部張緊段一次記錄20個承載板的走行時間,測量五次,取算術(shù)平均值。

    表2.3-2            鋼帶空負荷運轉(zhuǎn)2小時試驗記錄表  (頻率  Hz、張緊壓力    MPa)          時間min

    項 目0153045607590105120張緊壓力(MPa)         鋼帶位移


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