深圳圓柱型鋰電池廠來電咨詢「銳和新能源」

鋰電池的結構

      鋰電池通常有兩種外型：圓柱型和長方型。

     電池內部采用螺旋繞制結構，用一種非常精細而滲透性很強的聚乙烯薄膜隔離材料在正、負極間間隔而成。正極包括由鋰和二氧化鈷組成的鋰離子收集極及由鋁薄膜組成的電流收集極。負極由片狀碳材料組成的鋰離子收集極和銅薄膜組成的電流收集極組成。電池內充有有機電解質溶液。另外還裝有安全閥和PTC元件，以便電池在不正常狀態及輸出短路時保護電池不受損壞。    

      單節鋰電池的電壓為3.6V，容量也不可能大，因此，常常將單節鋰電池進行串、并聯處理，以滿足不同場合的要求。

　鋰電池的能量比較高。具備高存儲比能量，已達到460-600Wh/kg，是鉛酸蓄電池的約6-7倍。鋰電池的使用期長，使用期可達到六年之上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C（DOD）充放電，有可以應用10,000次的紀錄，鈷酸鋰電池為正極的3.7V電池充放電，可以應用2000次的紀錄。

鋰電池重量輕，同樣體積下凈重約為鉛酸產品的1/6-1/5。鋰電池鋰電池壽命率很低，它是該電池突顯的優勢之一，一般可保證1%/月下列，不上鎳氫充電電池的1/20。

磷酸鐵鋰電池和鋰離子電池的差異性分析：磷酸鐵鋰電池耐過充過放，短期內過放能修復80%之上的特性。鋰電池過放會產生不可逆的毀壞。磷酸鐵鋰電池能夠大電流量充放電，超出10C20C就可以充放電，而鋰電池只有充放電3~4C。可是磷酸鐵鋰電池的比能量卻比不上鋰電池高。工作電壓差更小。因為它的大充放電特點，在純電動車，航空模型等層面擁有關鍵的運用。而容積大的鋰電池，則關鍵用以民用型行業。另外，以磷酸鐵鋰電池(LiFePO4)做為電池正極材料，以銅元素做為充電電池的原材料，既減少了成本費，又提升了安全系數。磷酸鐵鋰電池結晶中的P-O鍵十分平穩，不容易溶解，即便在高溫或過充標準下也不會造成發燙或構造坍塌，可以信賴。