自動停車場系統常用指南 中控智慧科技定制廠

其實停車場管理系統工程量我們可以從大到小按照以下四個方面來進行估算：

一、停車場系統結構

簡單的說，就是停車場系統是幾進幾出的結構布局，二進二出的標準停車場系統工程施工量毫無疑問是一進一出的2倍，所以，首先弄清楚停車場系統的結構是非常重要的，他決定了有多少個出入口，每個停車場收費系統出口之間的聯網的工程量；

二、停車場系統每個出入口之間的分布

目前我們常見的一進一出停車場系統出入口之間的分布分為三種：一進一出標準出入口分布，一進一出出入口不在一起，以及一進一出進出共用通道分布，由于這三種停車場系統出入口分布不同，也就造成了出入口之間的管線預埋以及布線施工量的不同；

三、停車場收費系統的功能要求

在弄清了以上兩個問題后，接下來應該弄清系統的功能要求，諸如：圖像對比功能、車牌自動識別功能、語音對講功能、剩余車位顯示、中央收費、后臺聯網等停車場系統具體功能要求，每個停車場系統的功能要求不同，系統設備的配置以及施工的管線選型也會有較大的差異，從而對工程造價產生影響；

四、停車場系統施工及輔材

決定停車場系項目施工費用的是一些配套的設施安裝及預算，例如：主要是考慮是否安裝安全島，安全島是否要貼瓷磚，是否要配套停車場崗亭，是否加裝橡膠減速帶、隔離欄及防護樁，是否包含停車場系統收費電腦，以及網絡交換機、后臺服務器等輔助材料。

在目前的實際建設與使用中，只有少數的商業廣場停車場管理系統與消防報苦系統進行了硬件聯動，即停車場管理系統的硬件報警輸入模塊接收消防報警主機輸出的繼電器報警信號。而停車場管理系統與視頻監控系統、停車場場內照明系統甚至公1安部門報普系統等第三方系統的聯動勢必成為趨勢。停車場管理系統與消防報普系統聯動，可在緊急情況發生時，打開所有停車場出入通道，同時，通過場外的引導顯示屏提示用戶禁止入場，以緊急疏散人員及車輛。

系統軟件實現一體化：在系統聯機、脫機、聯網、脫網多種環境組態中，系統軟件自動偵測，自動調整運行，實行無停機故障。

需要好的收費系統以保證管理方便、收費的公開、公正、合理、費用不流失，真正實現人性化、智能化、自動化的管理。

可擴充性：系統設計在充分考慮用戶當前的功能需求時，也考慮日后使用中實際需求的變化和擴充，所以預留功能擴充和子系統擴充功能。