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二手叉車殼體裂紋補(bǔ)救方法

二手叉車當(dāng)殼體裂紋發(fā)生在壁部而不通過(guò)軸承安裝孔時(shí)，可用補(bǔ)板法、粘接法、鑄鐵焊修法等修復(fù)。當(dāng)裂紋達(dá)到軸承座孔但并未貫通時(shí)，可用開深坡口用細(xì)焊絲分層焊的方法進(jìn)行焊補(bǔ)；當(dāng)裂紋貫通軸承座孔時(shí)，裂紋將使殼體產(chǎn)生較大變形，不宜用孔加工法進(jìn)行校正，同時(shí)亦為了工作可靠起見(jiàn)，應(yīng)更換殼體。用焊修法修復(fù)殼體裂紋后，應(yīng)檢驗(yàn)殼體有無(wú)新的變形和新的裂紋。

?叉車搬運(yùn)要注意哪些問(wèn)題

叉車搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過(guò)規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個(gè)貨叉尖挑貨物；平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速；裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門架后傾；坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)；齒輪兩側(cè)端面磨損，輕者起線，可用研磨將毛刺痕跡研磨掉；磨損嚴(yán)重時(shí)，可在磨床上磨平。但只要一只齒輪端面磨損，另一只齒輪也需同時(shí)磨削，以保證兩只齒輪的厚度差在0.005mm以內(nèi)。

叉車在磨合期內(nèi)嚴(yán)禁魯莽操作，轉(zhuǎn)彎時(shí)嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁在磨合期內(nèi)起步掛快檔，慢檔起步后再換快檔。磨削時(shí)還應(yīng)注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削后應(yīng)用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角。

叉車水溫異常故障排除

叉車目前發(fā)動(dòng)機(jī)上采用的節(jié)溫器以蠟式節(jié)溫器為主。它的主要性能指標(biāo)是在不同的水溫下節(jié)溫器應(yīng)具有不同的升程。從而動(dòng)態(tài)地控制冷卻水溫的高低。

對(duì)于不解體冷卻系統(tǒng)來(lái)檢查節(jié)溫器的好壞，主要是通過(guò)散熱器進(jìn)水管和出水管的溫差來(lái)判別。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)的前段時(shí)間內(nèi)，進(jìn)、出水管用手觸摸應(yīng)有明顯的溫差，在工作了一段時(shí)間以后，溫差明顯縮小。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)正常工作溫度時(shí)（80℃-90℃）時(shí)用手觸摸已無(wú)明顯溫差感覺(jué)。當(dāng)然準(zhǔn)確的檢測(cè)方法還是取下節(jié)溫器，將其置于熱水中，逐漸加熱，檢查閥門的開啟溫度和閥門的升程。起升高度大于3米的高門架二手叉車應(yīng)注意上方貨物掉下，必要時(shí)須采取防護(hù)措施;工作時(shí)應(yīng)盡量使門架后傾，并在小范圍內(nèi)作前后傾;加燃油時(shí)，司機(jī)不要在車上，并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，在檢查電瓶或油箱液位時(shí)，不要點(diǎn)火;離車時(shí)，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并斷開電源，將手制動(dòng)拉好，在坡道停車時(shí)，還須用墊塊墊住車輪。