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加注潤滑油寧多勿少

發動機潤滑油過少的危害是大家所共知的。因此有些車主怕缺油燒瓦，認為多加潤滑油總比少加好，因此，常常不按規定加油，使潤滑油超過標準。其實潤滑油過多有許多危害：

⑴汽車行駛時曲軸攪動，使機油泡沫變質，增加曲軸轉動阻力，因此不僅會增加發動機油耗，而且還會降低發動機功率。

⑵由于機油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多，使機油消耗量增加。

⑶加速了燃燒室積炭的形成，使發動機易產生爆燃現象。

因此，發動機機油寧多勿少是誤區，一般油平面應保持在略低于油尺上刻度為宜，油面過高會適得其反。

潤滑油保養:穩定性某些

潤滑油保養：穩定性

　　某些潤滑脂加進軸承后仍能保持其原來硬度，也就是說穩定性很高;這種潤滑脂能在抗磨軸承內工作一段時間后便軟化，若無良好密封便會從軸承內流出來。印刷過程中，噴粉是連續及覆蓋性很大。如使用的潤滑脂穩定性差，便造成污染物較容易走入軸承及各組件內，對印刷機造成很大的損害。

　在未開封和推薦的貯存溫度條件下，一般潤滑脂產品都能保存2～3年。貯存過期的產品,若要繼續使用，應對其主要質量指標到檢測所進行檢驗，合格后才能使用。

如何判斷潤滑油的優劣?

如何判斷潤滑油的優劣？

一是油流觀察法：取兩只量杯，其中一個盛有待檢查的潤滑油，另一只空放在桌面上，將盛滿潤滑油的量杯高舉離開桌面30～40厘米并傾斜，讓潤滑油慢慢流到空杯中，觀察其流動情況。質量好的潤滑油油流細長、均勻、連綿不斷；若出現流速忽快忽慢，時而有大塊流下，則說明潤滑油已變質。

二是手捻法：將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復研磨，較好的潤滑油有潤滑性、磨屑少、無摩擦；若感到手指之間有砂粒之類較大摩擦感，則表明潤滑油內雜質多，不能再用，應更換新潤滑油。

三是光照法：在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油撩起，與水平面成45度角，對照陽光，觀察油滴情況。光照下，可清晰看到潤滑油中無磨屑者為良好；若磨屑過多，則應更換。

四是油滴痕跡法：取一張干凈的白色濾試紙，滴油數滴，待潤滑油滲漏后，若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻塞感，則說明潤滑油里面雜質很多，好的潤滑油無粉末，用手摸上去干而光滑，痕跡呈黃色。