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    發(fā)布時間:2021-08-17 21:47  

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    將老路面銑刨后的廢料,就地再利用,既環(huán)保又省錢。今年在農(nóng)村公路建設(shè)中,冷再生技術(shù)得到更多應(yīng)用,全縣農(nóng)村公路建設(shè)工程向更加節(jié)能、生態(tài)、環(huán)保的方向邁進(jìn)。冷再生技術(shù)可分為廠拌冷再生和就地冷再生2種。就地冷再生是通過大型現(xiàn)場再生設(shè)備對舊路面進(jìn)行破碎、添加新粘結(jié)劑、拌和、攤鋪的施工工藝。冷再生技術(shù)因其經(jīng)濟環(huán)保、施工方便、混合料裹附性能好、銑刨料要求低且用量大(接近95%)等技術(shù)特點,在行業(yè)內(nèi)得到推廣和運用。


    冷再生施工前應(yīng)將舊路路面清掃干凈,并將舊路明顯的沉陷、坑槽進(jìn)行填平處理。人工或機械攤鋪添加劑(水泥、石灰、新集料等),按設(shè)計的添加量計算每平方米的添加量。瀝青路面的就地冷再生工藝,按破碎材料可分為瀝青層就地冷再生和全深式就地冷再生。僅對瀝青材料層進(jìn)行再生的稱為瀝青層就地冷再生。采用大功率中冷增壓發(fā)動機,功率儲備系數(shù)高,動力強勁。液壓系統(tǒng)采用品牌液壓泵和馬達(dá)。灑水系統(tǒng)采用液壓驅(qū)動,所需灑水量采用高精度流量調(diào)節(jié)閥控制,利用微控制器根據(jù)拌和深度。


    無機再生劑和瀝青再生劑,瀝青再生時往往加入少量水泥以提高其抗水損壞能力。的無機再生劑是水泥,其他還有二灰、水泥粉煤灰等。采用廢舊瀝青路面材料再生技術(shù),不僅可以避免廢棄材料堆放對土地的占用和環(huán)境的污染,還可以減少對石料、瀝青、水泥的需求,降低筑養(yǎng)路成本。瀝青路面的就地冷再生工藝,按破碎材料可分為瀝青層就地冷再生和全深式就地冷再生。僅對瀝青材料層進(jìn)行再生的稱為瀝青層就地冷再生。


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