解放J6M汽車廠家信賴推薦「天津通才」

詳解新款解放J6平地板牽引車,外觀內飾底盤全是新模樣

沒有偽裝的全新前臉，整體前臉的線條更加流暢，但依然使用了解放家族的堆疊式前臉，車標也是使用了代表解放版車型的金色車標，配合上車頂的金色“解放”二字，前臉的感悠然而生。

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內飾底盤全是新模樣

因為整體駕駛室進行了加高，前面罩尺寸同樣進行了加大，變成了四條式的進氣格柵，這樣不僅讓車輛的氣勢更強，同時更大的進氣格柵開口也可以滿足更大排量發動機的散熱需求，所以在動力方面，解放J6平地板車型還是比較值得期待。

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內飾底盤全是新模樣外觀上，不僅駕駛室高度進行了提升，其駕駛室后圍也向后進行了外擴，由此得來的直接好處就是駕駛室的縱向寬度更為寬大，可以說這臺J6平地板車型應該是目前解放J6家族中駕駛室為寬大的一款車型。詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內飾底盤全是新模樣在駕駛室減震方面，J6平地板使用了四氣囊的駕駛室減震，能夠進一步保證車輛的舒適性，目前我們推測駕駛室減震氣囊的供應商應該是來自薩克斯。

卡友創富時代再添利器解放J7載貨車上市

在節油方面,J7載貨車匹配錫柴13L-560馬力發動機,采用一汽自主12擋機械式自動變速箱以及輕量化新440驅動橋,這一黃金動力組合實現了整車的節油,強化品牌超低能耗的固有優勢。 J7載貨車低車架高度設計,載貨容積提升2%,真正實現多拉快跑;600L 400L雙油箱,續駛里程超3000km,高經濟車速保證時效性,年行駛可達30萬公里。

能拉高速能跑自卸探索解放J6M公路先鋒

采用輕量化車身 經典J6駕駛室，能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先鋒

該車采用解放J6M半浮平頂排半駕駛室，依舊延續著J6家族的經典造型傳統，跟智能渣土車不同的是，這款車沒有加高底盤，而是采用普通高度的底盤，以確保高速行駛的平穩性。

能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先鋒，整車涂裝烏羅松紅色，采用8x4驅動形式，車廂為6.8米長的U型自卸廂，上寬下窄的車廂能夠降低滿載后整車，跑起來也更加平穩。