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    發(fā)布時(shí)間:2021-01-11 03:40  

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    尼龍齒輪的材料與熱處理:

         材料的選擇

         齒輪應(yīng)按照使用時(shí)的工作條件選用合適的材料。齒輪材料的合適與否對(duì)齒輪的加工性能和使用壽命都有直接的影響。

         一般來(lái)說(shuō),對(duì)于低速重載的傳力齒輪,齒面受壓產(chǎn)生塑性變形和磨損,且輪齒易折斷。例如若20CrMnTi滲碳鋼的淬透性過(guò)低,則制成的齒輪滲碳淬火后,心部硬度低于技術(shù)條件規(guī)定的數(shù)值,疲勞試驗(yàn)時(shí),齒輪的疲勞壽命降低一半。應(yīng)選用機(jī)械強(qiáng)度、硬度等綜協(xié)力學(xué)性能較好的材料,如18CrMnTi;線速度高的傳力齒輪,齒面輕易產(chǎn)生疲憊點(diǎn)蝕,所以齒面應(yīng)有較高的硬度,可用38CrMoAlA氮化鋼;承受沖擊載荷的傳力齒輪,應(yīng)選用韌性好的材料,如低碳合金鋼18CrMnTi;非傳力齒輪可以選用不淬火鋼,鑄鐵、夾布膠木、尼龍等非金屬材料。一般用途的齒輪均用45鋼等中碳結(jié)構(gòu)鋼和低碳結(jié)構(gòu)鋼如20Cr、40Cr、20CrMnTi等制成。



    尼龍齒輪性能特點(diǎn):抗拉強(qiáng)度 硬度 耐磨性 自潤(rùn)滑性等很好。改性后可以使某些性能更加突出,比如常用的加玻纖能使其更耐磨 硬度高 耐高溫,常用來(lái)代替剛鐵 銅或在鋼鐵外包尼龍以降噪音 減輕重量等。

    MC尼龍兼有耐疲勞、抗沖擊和耐磨等性質(zhì),使其在齒輪應(yīng)用上極受歡迎,已成功地應(yīng)用在直齒輪、蝸輪、斜齒輪和螺旋齒輪上有25年的歷史。今天在各行業(yè),MC尼龍齒輪正不斷地替代鋼材、木材、銅材、鑄鐵、酚醛。


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