汽車改裝件控制臂服務商優惠報價 凱濤金屬汽車配件

部分車型胎內側偏磨

不同的車型懸架系統不一樣，控制臂型號尺寸不同，例如桑塔納、捷達、都市高爾夫這類車常見的故障現象是跑偏和后輪輪胎內側偏磨。這幾款車的后傾角不可調。但連接下擺臂的托梁則有少量調整位置。做法是：松開托梁四顆固定螺釘，用撬杠使他的左邊或右邊前移，后擰緊螺釘即可。它們的后橋為獨立懸架。但后輪軸頭與后橋為活式連接，這樣就可以通過在軸頭與后橋連接處的不同位置加減墊片來進行外傾角和前束的調整。

凱濤金屬生產的汽車改裝件控制臂服務商是可調支臂，可以進行傾角校正，維護方便。

主銷后傾角作用與調整

車輪與地面接觸會造成輪胎磨損，理論磨損是均勻的，一旦出現了側面莫頓嚴重，說明傾角角度有問題。使車輪復位以及提高直線行駛的穩定性，產生的回正力矩使汽車在行駛中若偶遇外力作用能自動回正汽車轉向輪設置主銷后傾角的目的。后傾角的主要功能是使車輛保持向正前方行駛。后傾角的角度不會影響輪胎磨，它是用來穩定車行方向和轉向時能自動回正。

后傾角的調整方法：根據車型不同，首先進行分析判斷，然后進行調整，其調整方法有下列幾種：汽車改裝件控制臂服務商、墊片、不同心凸輪軸、偏心球頭、大梁槽孔、平衡桿等。