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發布時間：2020-11-29 03:01
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車牌識別系統在使用過程出現的故障
車牌識別系統是計算機視頻圖像識別技術在牌照識別中的一種應用，現已廣泛應用于停車場、高速路口、收費通道等場所。在使用的過程中，車牌識別系統難免會出現一些故障問題，詳細為您介紹一些常見的故障問題以及解決方法：
1、圖像輸出不來；出現這種情況首先應該進行下面幾項檢查：攝像機是否有圖像數據輸出;鏡頭驅動線是否斷裂或者連接正確。攝像機與控制板的連接線是否連接正確。識別系統是否有圖像輸出，檢查視頻線是否接入識別器模擬視頻輸入接口等。
2、過車顯示“無車牌”此類故障多數是因為圖像輸入方面的原因。首先檢查車牌識別攝像機是否正常，圖像是否清晰,位置是否有移動。對于監控攝像與車牌識別攝像分開的車道，可將接入識別儀的視頻頭接在字符疊加器上，觀察圖像是否正常，并調整攝像機。
3、車輛過抓拍線圈，軟件無任何反應：該類故障原因主要是工控機未收到觸發信號，車牌識別主機及收費軟件均未工作。此類故障請參見線圈及抓拍檢測器維修過程。
4、軟件顯示“正在獲取車牌”：該類故障原因主要是工控機與車牌識別主機通訊方面的原因。首先檢查車牌識別儀是否正常開啟，并供電。其次檢查車道網絡是否正常。蕞后請聯系統監控中心對車道配置文件進行檢查。
車牌識別系統的寬車道安裝
車牌識別停車場管理系統的安裝方位和角度的選取對于車牌識別系統能夠迅速精準的輸出車牌識別結果，拍到高質量的車牌圖像，從而保證較高的識別率非常重要。下面盛宇小編給大家介紹下車牌識別系統的寬車道安裝。3、牌照字符識別方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經網絡算法。1、假如車道格外寬，車的行進方向不固定，車輛駛入時，車頭會左右歪斜，間接影響識別作用，能夠將車道分成兩條或用錐桶、路障等障礙物阻隔開一條非機動車道，使機動車道變窄，車行方向變正。
2、假如車道很寬，但不能分隔成兩條車道或增加非機動車道，這種狀況能夠安裝雙攝像機，即在車道的兩邊各安裝一臺車牌識別系統，這么不管車行方向傾向哪邊，都能夠有攝像機拍到車牌并識別。
3、假如車道很短，當車從某個方向駛來時，車身一般都是斜向一側的，這種狀況能夠把攝像機安裝在車頭所傾向的一側，這么攝影時車頭是正對停車場車牌識別攝像機的。
1、要確定車牌識別一體機的安裝位置，這會直接影響車牌識別效果，需根據每個出入口的現場環境和條件來決定，一般一條車道安裝一臺相機，如果車駛入車道時方向不固定，則角度太大時會影響識別，就要考慮安裝副相機，以保證車頭不管偏向哪邊都可以識別。2、牌照字符分割完成牌照區域的定位后，再將牌照區域分割成單個字符，然后進行識別。
2、如果使用抓拍識別，則需確定相機和線圈的安裝位置：相機距線圈來車方向一側蕞佳距離4-4.5m。線圈的位置應保證車輛觸發車檢器時車頭方向盡量偏向相機一側，這樣可以使相機拍到清晰、完整的圖片。車牌識別系統可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測技術、視頻檢測等多種方式。如果是單通道（進口和出口是同一車道），需要使用雙路車檢器。
3、然后確定道閘和防砸線圈的位置：道閘一般安裝在相機同側，位于相機后面（與相機立桿距離30cm安裝，保證道閘門可以方便的開啟）。防砸線圈的位置在道閘桿正下方居中，要保證車頭觸發線圈時和車尾離開線圈時，車身的任何部分都不在道閘桿下方。
4、相機和道閘要安裝在結實的地面上，如果地面是磚或瀝青，要考慮破路面澆筑水泥墩來增加穩定性。上述設備在安裝前，要確定好線路的走線方式，根據設備安裝位置，提前預留穿線管。為保證不因為車速影響識別效果，建議安裝減速帶控制車速。
將車牌識別系統裝置于收支口，記載車輛的車牌號碼、收支時刻，并與主動門、道閘機的操控設備結合，完成車輛的主動辦理。使用于泊車場能夠完成主動計時收費，也能夠主動核算可用車位數量并給出提示，完成泊車收費主動辦理節約人力、進步功率。
使用于智能小區能夠主動判別駛入車輛是否歸于本小區，對非內部車輛完成主動計時收費。在一些單位這種使用還能夠同車輛調度體系相結合，主動地、客觀地記載本單位車輛的出車狀況，在通行辦理體系采用了車牌識別技能，抵達不泊車、免取卡，有用進步車輛收支通行功率。3、一個好的車牌識別系統對于聯網運行，還需要提供實時通信、網絡安全、遠程維護、動態數據交換、數據庫自動更新、硬件參數設置、系統故障診斷。
將指訂的車牌信息輸入體系，體系主動地識讀經過車輛的車牌并查詢內部數據庫。關于需求主動放行的車輛體系驅動電子門或欄桿機讓其經過，關于其它車輛體系會給出警示，由值班人員處理。
在泊車場的各個收支口裝置車牌識別系統，車輛駛入時辨認車輛車牌將進口材料存入收費體系，車輛抵達出口時再次辨認其車牌并依據車牌信息調用進口材料，結合收支口材料完成收費辦理。這種使用能夠完成主動計費并可避免做弊，避免了應收款的丟失。
