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    發布時間:2020-11-12 05:04  

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    柴油發電機組可以單臺機組運行,也可以多臺并聯運行和并入電力系統運行。單臺機組運行受到許多條件的限制:若其功率滿足重載工況要求,輕載運行時就會降低機組運行的經濟性,且其備用機組還要與運行機組容量相同。采用多臺機組并聯運行和并入電網運行,可擴大供電容量,提高供電的可靠性,其備用機組有一臺即可,相對減少了備用機組的容量。實現并聯運行需滿足以下4個條件:①端電壓相等;②頻率相等;③相位一致;此時首先應檢查機油壓力表是否損壞(發動機熄火后,機油壓力表仍指示有壓力,即為壓力表損壞)。④相序一致。同時還要有運行保護裝置,能自動地合理地分配和調整有功功率和無功功率,使機組間的調頻特性和調壓特性曲線趨向接近。


    20世紀80年代引進的船用發電機配套用的柴油機和發電機,雖經企業消化和吸收,并提高了國產化程度、增加了自制件的比例,但忽視了在消化吸收的基礎上進行改進和創新,所以產品性能和質量多年均保持在原有水平上,但隨著國外新產品和新機型的不斷發展,原有的引進產品已失去了市場競爭力。轉速與機組的功率、頻率、電壓等都有密切的關系,因此要求與發電機配套的柴油機必須具有性能較好而又工作可靠的調速器,以保證在較短時間內把發電機帶到它的額定轉速并穩定運行,還要能滿足負載發生變化時對調速的要求。


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