卡諾上海拉各斯海運整柜到港Cotonou海運 登凱品牌企業

車輛出口海運物流

廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當地優勢的前提，依靠碼頭貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經驗和長期實操專業方案。

自2012年后，我國汽車出口量再次達到百萬輛的規模。根據統計數據顯示，從2013年到2016年，我國汽車出口連續四年出現負增長的情況，而2017年我國汽車出口量的同比增幅盡管在25.8%，但仍未回歸到百萬輛的規模。

我公司專業致力于車輛出口，響應一帶一路的號召，為客戶保駕護航！

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等一站式供應鏈服務。物流業涉及交通運輸、經貿、外經貿、城市管理、稅務、海關、商品檢驗檢疫等多個部門，這些部門的管理職能、管理方式和制度體系等存在較大不同，在對物流業實施管理的過程中，因管理之間的體制及機制性原因，造成物流業發展的許多困難。　　2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。

根據世界銀行公布的數據，2017年，國民生產總值（GDP）達3757億美元。2018年尼日利亞國民生產總值（GDP）預計達到4110億美元，到2020年尼日利亞GDP預計達到6900億美元。尼日利亞GDP穩居非洲首位。

企業宗旨:想客戶之所想，急客戶之所急；誠實守信,客戶至上?！　∑髽I理念:以人為本，促使企業和諧的發展。

　　企業精神:勤奮、務實、、。

　　企業經營策略:立足國內，放眼國際。在加強國內網絡優化的同時，尋求與國際物流公司進行合作；以加快國際化的步伐。　　企業目標:成為國內國際物流行業佼佼者

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等一站式供應鏈服務。運輸過程中，登凱公司時時監控，關注貨物的動向，專業的團隊隨時待命，以解決運輸途中的突發問題。 隨著國內一帶一路戰略的進一步推進，非洲基礎建設和電商興起，廣州登凱將抓住創新發展趨勢，進行物流鏈結構優化，穩步提高物流鏈和信息流水平，以客戶至上為原則，通過對碼頭，航運，報關，認證等服務鏈條的組織方式創新，成為中國中非供應鏈創新轉型的踐行者和市場投資的者。

汽車、大巴、工程車出口注意事項：

既需要商檢??又需要出口許可證的車輛

半掛車用的公路牽引車，客車，貨運車輛（輕卡、貨車、自卸），車輛底盤，但是其中也有個例外，就是非公路用自卸車是不需要出口許可證的，僅需商檢

僅需商檢不需出口許可證的車輛

水罐、油罐車，灑布車，攪拌車，救火車，垃圾車等專用車

既不需要商檢也不需要出口許可證的車輛

起重車，半掛車，起重機（輪胎式起重機etc需商檢），推土機，挖掘機，攤鋪機等其他工程機械

商檢由產品屬地的商檢局辦理，一般都由工廠負責辦理，每個地方商檢局要求的準備提交的單據各不相同，貿易商準備的單據基本是箱單發 P合同報檢委托書，工廠

需要提供的基本有，內貿合同，廠檢單，3C證書，車輛公告，全部車輛VIN號，有的還需提供上線檢測報告，車輛合格證等；

整車出口涉及的法律法規較多，稍有不慎容易踩坑。廣州登凱公司公司工程車出口專業團隊，深諳各項工程車出口政策法規，擁有豐富的工程車出口操作經驗，能規避工程車出口的各項風險。

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED

terminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等一站式供應鏈服務。根據統計數據顯示，從2013年到2016年，我國汽車出口連續四年出現負增長的情況，而2017年我國汽車出口量的同比增幅盡管在25。隨著國內一帶一路戰略的進一步推進，非洲基礎建設和電商興起，廣州登凱將抓住創新發展趨勢，進行物流鏈結構優化，穩步提高物流鏈和信息流水平，以客戶至上為原則，通過對碼頭，航運，報關，認證等服務鏈條的組織方式創新，成為中國中非供應鏈創新轉型的踐行者和市場投資的者。

充分認識加快培育外貿競爭新優勢的重要性和緊迫性經過改革開放40多年的發展，我國對外貿易取得舉世矚目的成就，2013年躍居世界 D一貨物貿易大國，對于推動我國經濟社會發展，提高國家綜合實力和國際影響力，加強與世界經濟融合發揮了不可取代的重要作用。當前，世界經濟仍處在國際金融后的深度調整期，全球總需求不振，大規模國際產業轉移明顯放緩，世界科技和產業孕育新突破，貿易保護主義持續升溫。登凱公司憑借30多年的非洲進出口經驗，為大型設備，項目工程單、大型散雜件等大型貨物制定專業的物流方案，為運輸保駕護航。一我國經濟正處于“三期疊加”階段建設貿易強國的必由之路，也是促進我國經濟持續健康發展的戰略選擇，對于實現“兩個一百年”奮斗目標和中華民族偉大復興的中國夢，具有重大而深遠的意義。

以開放的態度加快實施自貿區戰略，發揮自貿區對貿易投資的促進作用。盡早簽署并實施中國—韓國，中國—澳大利亞自貿協定，積極推動中國—東盟自貿區升級談判，推進中日韓，區域經濟伙伴關系（RCEP），中國—海灣國家合作會，中國—以色列，中國—斯里蘭卡等自貿協定談判和建設進程，穩步推進亞太自貿區建設，適時啟動與其他經貿伙伴的自貿協定談判。登凱公司致力于非洲進出口散戶多年，與多家船東簽訂戰略性協議，保證艙位的充足。大力推動內地和港澳的經濟一體化，繼續推進兩岸經貿合作制度化）加快實施自貿區戰略。繼續維護多邊貿易體制在全球貿易發展中的主導地位加強頂層設計，積極同“一帶一路”沿線國家和地區商建自貿區，加快形成立足周邊，輻射“一帶一路”，面向全球的高標準自貿區網絡。