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一般來(lái)說LNG氣化站設(shè)備內(nèi)膽用來(lái)儲(chǔ)存LNG，在其外壁纏有多層絕熱材料，具有的隔熱性，同時(shí)夾套(兩層容器之問的空問)被抽成高真空，共同形成良好的絕熱系統(tǒng)，外殼和支撐系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能滿足承受運(yùn)輸車輛在行使時(shí)所產(chǎn)生相關(guān)外力的能力。打開空溫式氣化器前后相關(guān)閥門以及至車間用氣點(diǎn)的閥門，緩慢打開貯罐出液使用閥，液化天然氣(LNG)通過空溫式氣化器吸收空氣中的熱量，使液態(tài)介質(zhì)氣化成氣體，同時(shí)對(duì)氣體進(jìn)行加熱升溫，使氣體接近常溫。常用的LNG鋼瓶有175L、195L、210L、375L、410L、495L幾種。規(guī)定瓶組氣化站中單個(gè)氣瓶175L鋼瓶，容積不應(yīng)大于410L。

LNG氣化站（液化天然氣站）設(shè)備的主要維護(hù)措施請(qǐng)看以下介紹：

1.內(nèi)外夾層間真空度的測(cè)定(周期一年)

2.日常檢查儲(chǔ)罐設(shè)備的配套設(shè)施：儲(chǔ)罐外壁消防噴淋管，防雷避雷、防靜電接地線完好。

3.儲(chǔ)罐基礎(chǔ)要經(jīng)常觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)有無(wú)下陷或損壞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)上報(bào)、及理。

4.安全閥要定期檢驗(yàn)，觀察有無(wú)結(jié)霜、及出現(xiàn)冷凝水現(xiàn)象，儲(chǔ)罐上安全閥起跳后需重新校驗(yàn)。

5.儲(chǔ)罐外表面要定期檢查，有無(wú)變形、腐蝕、結(jié)霜、出現(xiàn)冷凝水等異常現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)、處理。

6.儲(chǔ)罐液位應(yīng)在正常儲(chǔ)存范圍內(nèi)，液位上限為85％，下限為15％。

7.儲(chǔ)罐上都有壓力表和壓差液位計(jì)，都有現(xiàn)場(chǎng)指示和遠(yuǎn)程變送傳輸，遠(yuǎn)程變送是作為自控?cái)?shù)據(jù)的采集傳送至中控室的，要定期的檢測(cè)和校驗(yàn)。應(yīng)根據(jù)儲(chǔ)存介質(zhì)的密度來(lái)修正液位計(jì)及儲(chǔ)罐倉(cāng)容。

8.與儲(chǔ)罐連接的道閥門不得做為進(jìn)、出物料的控制閥，不容許

9.低溫閥門使用一段時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)漏液現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)上壓蓋有微漏，應(yīng)壓緊填料壓蓋。若閥芯不能關(guān)閉，應(yīng)更換閥芯，低溫閥門嚴(yán)禁加油和水清洗。

10.低溫儲(chǔ)罐周圍不得呆放任何物質(zhì)阻礙人行通道及操作，保持現(xiàn)場(chǎng)整潔。

L-CNG加氣站是將LNG在站內(nèi)氣化后使之成為CNG，并對(duì)CNG汽車加氣的加氣站。這種加氣站需要的主要設(shè)備有LNG儲(chǔ)罐、LNG泵、氣化器、儲(chǔ)氣瓶 組和CNG加氣機(jī)、壓縮機(jī)。儲(chǔ)罐外表面要定期檢查，有無(wú)變形、腐蝕、結(jié)霜、出現(xiàn)冷凝水等異常現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)、處理。新建的L-CNG站不使用壓縮機(jī)；對(duì)由已建的CNG加氣站改裝成的L-CNG站，設(shè)備中包括壓縮機(jī)，主要是將原有CNG站的壓縮機(jī)作為L(zhǎng)NG泵不能工作時(shí)的備用手段。L-CNG站的工藝流程為：用高壓LNG泵將LNG送入氣化器氣化后，通過順序控制盤 將其儲(chǔ)存于高壓CNG儲(chǔ)氣瓶組內(nèi)，當(dāng)需要時(shí)通過C1VG加氣機(jī)對(duì)CNG汽車進(jìn)行計(jì)量加氣。其中LNG儲(chǔ)罐的作用與LNG加氣站中LNG儲(chǔ)罐的作用相同。