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發布時間：2021-08-03 21:10
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螺桿空壓機在運行中的注意事項
螺桿空壓機運行過程中需注意以下幾點：
1、運行出現或非正常振動時，應立即停機檢查；
2、運行管道中均有壓力，不可松開管路螺栓賽及開不必要的閥門，例如疏水閥、排污閥等；
3、在運行中，發現油位計上的油不見，且油溫逐漸上升時，應立即停機。停機5min（壓力表指示到零）后觀察油位，若油量不足，待系統內部無壓力時，再補加潤滑油；
4、應經常檢查自動疏水器動作是否正常工作，如果存在故障應立即檢修否則水分會被帶到系統中對系統內部造成一定的危害；
5、油氣桶每周至少排一次污水，避免機組長時間不運轉，建議每個星期至少開機2h以上；
6、在日常的螺桿空壓機運行過程中應留意空壓機壓力開關及聯控程序工作是否正常，不正常的工作狀況將導致空壓機的耗電量增加，嚴重時會因壓縮機的頻繁啟停導致電機燒毀；
7、禁止在有可能吸入有毒氣體的地方操作空壓機，運行過程中不允許堵塞空壓機吸氣口。
8、不要在超過銘牌上規定的壓力情況下運轉，盡可能不要在低于銘牌上規定的壓力情況下運轉；
9、運轉時必須關閉全部隔音罩柜門。
螺桿空壓機油濾器報警清除
螺桿空壓機油濾器報警原因：
1、溫度過高：空壓機出口的油氣混合氣溫度，大于等于110℃報警、120℃跳閘。
2、油溫高：由于空壓機長期運行，油質老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機出來會夾帶少部分油引起空壓機油的損失，造成油溫高。
3、壓力過高。空壓機出口壓力，高于10bar報警、15bar跳閘。
4、空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵塞，空氣通過過濾器的阻力增大，壓縮機入口產生負壓。
5、油過濾器：螺桿空壓機長期運行，空氣中的雜質被吸入壓縮機后引起油過濾器臟堵塞，使油過濾器前后壓差過大。
6、油氣分離器：從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時間增長，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換。
7、排氣溫度高：指空壓機散熱不良，空壓機油量、油質不正常。
8、油位低：指空壓機油氣分離器內油位低，油位計內看不到油。
9、管線壓力：空壓機加載/空載控制超過了機器運行壓力。
以上是空壓機油濾器報警的原因。當空壓機設備油濾器出現報警時，用戶可以根據顯示面板顯示的故障分析原因排除故障復位即可。
空壓機油結膠怎么辦？
在空壓機運行過程中，潤滑油起著重要作用，如果潤滑油結焦，勢必影響空壓機的正常運行。今天，柯勵森空壓機小編將深入分析空壓機油結焦的原因。
1、金屬離子
空壓機在運行過程中，各部件間的摩擦容易產生金屬屑，相當于催化劑，可以加速潤滑油中某些烴類聚合物的化學反應。而這些金屬離子也會堵塞空壓機的油系統，導致潤滑油結焦；
2、水分效應
空氣中的水汽進入空壓機與潤滑油接觸，使潤滑油乳化形成白色絮狀物。乳化潤滑油易水解，造成設備生銹，進一步導致潤滑油結焦。
3.氧化的作用
空氣壓縮機中的潤滑油在高溫作用下易發生氧化反應。長期以來，潤滑油極易產生聚合沉淀，導致潤滑油結焦。而且，氧含量越高，潤滑油反應越充分，使用壽命越短。
4、廢油的影響
空壓機的潤滑油必須使用匹配的潤滑油。兩種不同的潤滑油不能混合使用，因為不同廠家生產的潤滑油使用的添加劑不同。混合了不同添加劑的兩種油之間可能發生化學反應。此外，舊潤滑油還可能導致新潤滑油變質，產生結焦。
