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尼龍管和PE管的區別

尼龍管也叫PA管，PE管就是聚乙烯管。相同尺寸的尼龍管和PE管，尼龍管耐壓強度和耐溫性能大大高于PE管，因而，尼龍管可用于輸送有壓流體，PE管只能輸送無壓（近乎無壓）流體。

尼龍樹脂管是指采用尼龍材料經擠出成型的軟管做內芯，以高強度工業纖維或鋼絲經編織或纏繞增強后形成的高壓力軟管。尼龍樹脂管的耐化學品性能更加優異，抗腐蝕性能更強。尼龍樹脂管是一種環保型的高型性能軟管。無論是加工還是應用，其可靠地環保性能備受用戶青睞。尼龍樹脂管內壁象鏡面一樣光滑，既不污染介質，也不被介質污染；動力傳送損失更小，效率更高。

PE樹脂，是由單體乙烯聚合而成，由于在聚合時因壓力、溫度等聚合反應條件不同，可得出不同密度的樹脂，因而又有高密度聚乙烯、中密度聚乙烯和低密度聚乙烯之分。

聚乙烯管的材料分為PE32、PE40、PE63、PE80、PE100五個等級，而用于燃氣管和給水管的材料主要是PE80和PE100。

尼龍管的材質

尼龍樹脂管的外表一般采用優Z的聚氨酯彈性體材料，其耐磨性能高于橡膠管3倍，號稱耐磨王。

尼龍樹脂管的耐化學品性能更加優異，抗腐蝕性能更強。

尼龍樹脂管是一種環保型的高性N軟管。無論是加工還是應用，其可靠地環保性能備受用戶青睞。

尼龍樹脂管內壁象鏡面一樣光滑，既不污染介質，也不被介質污染；動力傳送損失更小，效率更高。

當然尼龍樹脂管也有其目前無法無法克服的缺陷，那就是彎曲半徑較大，柔軟度不如傳統的橡膠管好；但這一缺點目前已被更新型的液壓樹脂管類產品所克服。

再過10年，尼龍管也依舊是汽車管路的心頭寵！

汽車管路制品在汽車各系統中起到關鍵的作用，像人體中的神經束、呼吸道等，主要體現在安全、節能、環保地為汽車各系統輸送氣體、液體等工作介質。（點擊藍字查看汽車的七大管路系統大盤點）因此，汽車管路制品需要有管壁厚實、耐化學品、防靜電、耐高低溫、抗正負壓、耐磨損、耐彎曲、耐腐蝕等特性。

以前，汽車管路多由橡膠制成。隨著汽車技術的不斷發展和汽車性能的不斷提升及公眾環保意識的日益增強，各主機廠對汽車流體管路產品的性能提出了越來越嚴格的要求。根據用途不同，管路系統會用到多種工程塑料，尼龍就是Z常用到的高性N材料之一。

尼龍管的特性

目前汽車用尼龍管被廣泛用作輸油管、回油管、真空管、濾清器管、電線穿管、空氣制動管和玻璃清洗用管。伴隨著環保的要求，多層尼龍管在全Q被大范圍使用，EVOH、PVdF、EFEP等阻隔層也成為多層管的一部分。今天德科摩將為大家簡單介紹一下尼龍管的特性和優點。

聚酰胺也稱尼龍或PA（Polyamide） ，始于1944年由法國Societe Organico公司利用蓖麻油為原料開發的聚酰胺11(PA11)，又于1963年德國許爾斯(Hals，目前的Evonik公司)開始利用石油生產聚酰胺12(PA12)，并于1966年工業化。PA11和PA12分子結構和性能都非常接近是目前使用Z為廣泛的尼龍管原料。