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發布時間:2021-09-17 14:45  
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目前我國減溫減壓裝置有多種結構形式,但不管其形式如何,一般由減溫系統、減壓系統(或減溫減壓一體系統)、主蒸汽管體、安全保護系統、熱力控制系統等組成。
1、減溫系統:通過高壓差調節閥(或變頻水泵等),將冷卻水從不同形式的噴嘴處以霧狀噴入文氏管或蒸汽管道的蒸汽中,使蒸汽溫度降低。
2、減壓系統:由減壓閥和節流孔板組成,減壓閥通過改變流通面積達到調節壓力的目的。
3、減溫減壓系統:把減溫系統和減壓系統合二為一,使裝置的外形尺寸減小而技術復雜性增加。(見圖二同顏色部分)
4、主汽管體:由混合管和蒸汽管等組成。根據用戶提供的參數決定,是減溫減壓裝置的主體設備,目的是將減溫減壓后的蒸汽送入用戶需要的管道上。
冷卻蒸汽的介質不和被冷卻的過熱蒸汽直接接觸。較冷的液體、氣體和蒸汽均可以用作冷卻介質。周圍空氣也可以用作冷卻介質。特點三、采用直行程雙閥座籠式結構減溫減壓閥,閥內設有節流網罩,增強減溫水的霧化效果,保護了閥座及閥體,延長了閥門的使用壽命,同時也降低了裝置的噪音。這種類型的減溫器如同殼管式換熱器。過熱蒸汽進入換熱器的一側,冷卻介質進入換熱器的另一側。當過熱蒸汽的溫度進行控制,可以調節:進口過熱蒸汽的流量,或者冷卻介質的流量。
減壓系統和減溫系統分開,主要用于工況惡劣, 如蒸汽流量小不適用采用減溫減壓閥的,及飽和蒸汽的工況(壓力較低主要考慮蒸汽流速較低)采用文丘里管減溫方式,減溫水充分霧化,以達到較好的減溫效果
杠桿式減溫減壓閥主要由閥體、閥座、閥瓣等零件組成,采用雙閥座、雙錐體閥瓣的結構。采用壓力平衡式閥瓣、升降調節。減溫減壓裝置出口蒸汽流量變化范圍為30%Q~100%Q,特殊需要者可由供需雙方協商。其調節機構采用扛桿式,可配用DKJ型或其它型角行程電動執行器,實現遙控和自動控制。減溫減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量,將介質的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內,并在閥體內或閥后噴入冷卻水,將介質的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。