v-kool太陽膜品牌服務至上「在線咨詢」

Vican車衣改色專門店是一家專注于漆面保護的專業化門店，品牌威固隱形車衣（V-KOOL Paint Protection Film）在藍海汽配城授權店。有超過千臺漆面保護施工經驗。倉庫常年通過空調控制溫度，保證膜在穩定溫度下的保存。服務內容包括：窗膜、封釉、漆面還原、鍍晶、隱形車衣、車身改色等。我們的服務理念是：因為專注，所以專業。我們的服務宗旨是：專業水準匠心打造每一個細節。

汽車貼膜是每個車主買車后都會做的事情，很多車主在挑選的時候都會比較用心，但是使用一段時間以后，很多車主發現，自己貼的膜有起泡的情況，這是為什么呢？其實這主要有兩個原因：

首先是施工時的技師技術或是施工環境質量不過關。汽車隔熱膜看似薄薄的一張膜，其實裝貼時，很多細節需要注意，比如空氣質量、車窗清洗，技師裝貼時裁膜、烤膜過程都不能馬虎，否則就會導致汽車隔熱膜與玻璃的粘貼面上粘到灰塵，會產生縫隙，起泡，影響裝貼效果，也會影響車內人的視線，有一定的安全隱患。

還有一個原因就是您選的車膜本身質量就不過關，一些無良的商家為了賺更多的錢，會使用劣質汽車隔熱膜以次充好，他們會在穩定性比較差的粘膠層內添加大量的甲醛等物質，來增加膜膠層的粘黏性，但是這種化學物質會釋放有害氣體，傷害我們的身體，同時這種氣體在膜與玻璃之間不能正常的排放，就會導致有氣泡產生。

汽車貼膜可追溯到２０世紀３０年代，它的技術發展經歷多個工藝階段，涂布與復合工藝，染色工藝，真空熱蒸發工藝，真空磁控濺射技術

涂布與復合工藝：

早期的太陽紙，俗稱茶紙，就是用的涂布與復合工藝，此種工藝的膜產生于20世紀30年代，主要的功能是遮擋強烈的太陽光，隔熱作用很弱，幾乎沒有，清晰度也很差。

染色工藝：

目前市場上所見的多為深層染色工藝，也被稱為染色膜，是以深層染色的手法加注吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果，清晰度較差，隔熱作用也一般，并且隔熱功能衰減很快，也容易褪色，還會有起泡問題。

如何挑選優質的汽車貼膜

一招：可以選擇用紫外線燈測試，可以用紫外線燈隔著膜來照射人命幣上的水印，看能不能清楚地看到紫外燈下的水印，如果能清晰地看見，說明膜的質量不好，紫外線阻隔能力差。

第二招：叫做留樣，正規的貼膜店里給你貼好大廠品牌的膜之后一般都會給你留樣品，就是將貼在你車上的膜切割一小塊放在明信片大小的卡片里，然后在卡片上加蓋他們店的公章。方便你今后可以拿樣品去檢驗真偽和售后質保。樣品膜和貼在我們車上的膜的顏色應該是一模一樣的。

隔熱性能

終于說到了核心的隔熱性能部分。如果有讀者了解一些隔熱膜的歷史，就知道目前市面上大部分中檔以上的隔熱膜都有所謂納米陶瓷膜和磁控濺射金屬膜兩種，更早期的隔熱膜類型還有染色膜，這個我們在這里就不討論了，因為已經是被淘汰的產品技術了。

從隔熱膜原理上來說，目前市面上主要的隔熱膜類型，我們可以簡單粗暴的理解為一種是吸熱膜，一種是反射膜。在這里還是有必要花兩分鐘給大家簡單介紹一下：

吸熱膜通過在隔熱膜膠層中添加紅外吸收劑來達到隔熱膜目的，但大家可以想象，如同海綿吸水一樣，這種隔熱膜方式是有時間限制的。當這種膜長時間在太陽光下暴曬的時候，由于膜的吸熱逼近極限，隔熱功能便會急劇減退。而同時可能會是玻璃溫度急劇升高，情況下會有讓玻璃爆裂的風險。再者，當膜的吸熱達到飽和，也會對車體產生熱量二次輻射。從價格上來講，這種吸熱膜也會比金屬膜要便宜。

金屬反射類型的隔熱膜一般是通過磁控濺射工藝生產，在隔熱膜基質層上均勻地覆蓋多層金屬，通過這樣可以根據光譜來選擇性的讓太陽光中的可見光透過，而反射包含大部分熱量的紅外線以及紫外線等其他有害射線來達到隔熱目的。 總結來射，這種膜就是隔熱靠反射熱量，而不是吸收！