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    單面波形梁鋼護欄價格信賴推薦“本信息長期有效”

    發布時間:2020-12-26 12:57  

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    單面波形梁鋼護欄價格

    波形護欄屬于:冷軋,半鋼性護欄。 材質:Q235/Q345

    波形護欄型號:Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、

    Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。其中Gr表示波形梁鋼護欄;A表示防撞級別常用有A,B,SA,SB,AM等;4表示立柱間距,常用有1米,2米,4米;裝配式端部結構通過預埋件與混凝土基礎連成一體,端部結構的預埋件因不同的結構、不同的類別而有差別。E表示立柱埋入方式,常用有打入式E,混凝土基礎C等)

    波形護欄表面處理:熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。

    波形護欄原理:當收到外力作用時,通過護欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護行人和車輛。

    國內波形護欄兩大產業基地:山東冠縣

    波形護欄技術發源地:山東

    波形護欄應用:目前廣泛應于于國內高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區、鄉村公路等。

    波形護欄作用:安全防護、美化環境。

    波形護欄價格區間:50元一延米——140元一延米不等,依據具體規格而定。

    波形護欄常用型號是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構件用量分別為:波形板250張。立柱250根。柱帽250個。防阻塊(或托架)250個。螺栓M16*170,250套。M16*42,250套。M16*35,2000套。

    高強度護欄板技術領域: 本實用新型護欄板,主要用于公路車道的分割防護。背景技術: 現在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板,由此產生的問題包括: 1、鋼板易氧化生銹, 2、容易刮傷汽車, 3、生產成本比較高、 4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形, 5、生產過程容易產生污染。 本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保、使用效果好的公路用護欄板。本實用新型護欄解決上述技術問題所采用的技術方案是:該護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料,在生產中無需防腐、噴涂等處理,真正實現綠色環保,同時由于PVC材料成本大大低于鋼材,其綜合成本低;(6)端頭:一般分路側(R160),及中央帶(R250)兩種型號,還有其他型號的特殊端頭,根據客戶的要求可隨時安排制做。該護欄板機械結構呈M形,在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔,加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋,同時在板體上部為加強抗沖擊強度,在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋。 PVC高速公路新型防撞護欄與現有技術相比,具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點。


    公路防撞護欄板行業標準要求:

    1、波形護欄均采用 4mm厚公路防撞護欄板,立柱采用Φ140×4.5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱(SB 級)。

    2、公路防撞護欄板與立柱連接,采用六角形防阻塊連接,SB級采用300×200×290×4.5 防阻塊連接。

    3、地下管線、通信人孔和手孔兩側上方填土高度小于 1.3m的路段采用現澆混凝土基礎方式安裝立柱,其立柱基礎 1.5m范圍內的填土密實度應滿足路基一般要求,土方路段護欄采用打入式立柱,石質路段以及無法打入立柱的路段,采用鉆孔施工法

    4、波形護欄防盜可采用設計中的防盜螺栓連接。

    5、公路防撞護欄板、立柱、端頭及連接螺栓所用普通碳素結構鋼(Q235),其技術條件應符合《碳素鋼技術條件》(GB700—88)的規定。

    6、拼接公路防撞護欄板的螺栓應采用高強螺栓,材料采用 45 號鋼,其技術條件應符合《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副》(GB3632~36331995)的規定。

    7、防阻塊材料可用型鋼來制造,其技術條件應符合《冷彎型鋼技術條件》(GB6725—2002)的規定。

    8、立柱埋置于混凝土中時,混凝土用材料應符合交通行業標準《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041—2002)的規定。

    9、公路防撞護欄板,端頭、托架、防阻塊、立柱、螺栓等構件外形尺寸及允許偏差、技術要求和檢驗方法等應符合《公路防撞護欄板》(JT/T 281-2007) 《公路防撞護欄板》(JT/T 457-2007)的規定。

    10、公路防撞護欄板、立柱、端頭及連接件表面采用熱浸鍍鋅 聚酯浸塑的防腐處理措施,波形梁本次設計外觀整體為綠色。(具體色號由施工單位提供樣品,業主確定),緊固件采用熱浸鍍鋅 聚酯涂塑的防腐處理措施,涂塑過程中應注意對螺紋部分的保護,其要求應符合《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》(GB/T 18226)的規定。5mm,立柱長度1000mm/1200mm/1500mm/1800mm/1950mm/2000mm/2150mm。

    11、浸塑構件一層(內層)金屬鍍層應為鋅,第二層(外層)非金屬鍍層可為聚乙烯、聚乙烯或聚酯材料(建議采用聚酯浸塑)。其各層質量或厚度應符合下表要求。

    構件類型 平均鋅層質量g/m2 浸塑層厚度/mm

    聚乙烯、聚乙烯 聚酯

    鋼管、鋼板、鋼帶 270 >0.25 >0.076

    緊固件、連接件 120 >0.25 >0.076


    w板也叫做波形護欄板,是高速公路波形防撞護欄、工廠防護欄、停車場隔離護欄、訓練場護欄的一種重要組成部分,并廣泛應用于工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等。  

    w板制造工藝

      w板是采用碳素Q235或S235JR等熱軋帶鋼經高壓軋制成波形板,即波形護欄黑板形式,再經酸洗除銹工序將附于黑板表層的氧化物(氧化鐵)等除去,后經熱鍍鋅工藝以及高壓噴塑工藝,這就是我們熟悉的w板波形護欄板的一般制造工序。

    w板的常見規格

      w板表層都要經過熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑防腐處理,其中尤以前者熱鍍鋅為常見。   w板 雙波波形護欄板:4320*310*85*3mm/4mm;   w板 三波波形護欄板:4320*506*85*3mm/4mm;立柱放樣:根據設計圖和路基單位提供的路面中心線及高程數據放樣,并以橋梁、遂道、涵洞等控制點進行測量定位已實施的部分路肩墻和外擋墻如因連線不一致的,為了保證波形護欄的順適,需在原路肩墻外增加砼或漿砌片石接順。   w板(雙波波形護欄板)為適應不同的安裝需要,又可分為九孔板、十孔板,以及九孔、十孔加強板。

    w板產品特點

      防腐性能好,抗老化,美觀大方。安裝簡便快捷。



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