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發布時間：2018-04-19 13:21
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↘輕質油燃料油技術指標 |
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項目 |
質量指標 |
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0號柴油 |
輕質燃料油 |
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密度（20℃），kg/m30 |
0.83 |
0.92 |
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運動粘度（20℃），m㎡/s |
3.0---8.0 |
8.0-12 |
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凝點，℃≤ |
0 |
5 |
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水份%（v/v）≤ |
痕跡 |
0.01 |
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閃點（閉口）℃≥ |
55 |
90 |
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硫含量（m/m）% |
0.05 |
0.1 |
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機械雜質 |
無 |
0.1 |
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灰分（m/m）% |
0.01 |
0.01 |
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銅片腐蝕（50℃，3h），級≤ |
1 |
2 |
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煙塵排放濃度（mg/m3） |
25 |
30 |
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煙塵黑度（林格曼黑度，級） |
1.0 |
1.2 |
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二氧化硫排放濃度（mg/m3） |
200 |
300 |
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氮氧化物排放濃度（mg/m3） |
150 |
260 |
1. 含油壓載水油輪卸完油后，為確保安全航行和提高推進器的效率，需在貨油艙內或壓艙內裝一定量的水，裝入的水和附著在艙壁上的粘油混合就成了壓載油污水。一般壓載水占該輪載重量的25左右，含油量3000毫克/升左右。壓艙水中間層平均含油量一般為12～l5毫克/升。由于壓載水的排放有一定的時限，因此來源極不均勻。顯然，清潔壓載水和專用壓載水不含有污油。
2. 含油洗艙水油船進廠修理或更換運油品種必須清洗貨油艙。采用高壓水清洗船艙產生的油污水稱為船舶洗艙油污水。洗艙水的水量一般為該船載重量的20%左右。洗艙水含油量一般為15000毫克/升左右。洗艙水中層油濃度為30～130毫克/升。很顯然，采用*洗艙技術洗艙不產生上述大量的油污水。
3. 機艙水船舶機艙水是由于機艙內各種閥件和管路中漏出的水與輪機在運轉過程中誦出的潤滑油、燃燒油等混合在一起的油污水。機艙水年水量一般為該船總噸位的10左右。水質較為復雜，它是多種油類的混合物含油量一般在5000毫克/升左右。機艙水中層平均含油量為250毫克/升左右。
船舶含油污水的特點
(1)船舶含油污水中只有油和一部分固體雜質、懸浮物超過國家規定的污水排放標準，其它有毒有害物質均不超標
(2)船舶油污水中油的分散狀態主要為浮上油和分散油，不含表面活性劑的乳化油。
(3)船舶油污水中，分散油滴的粒徑分布測定結果表明，粒度小于10微米的油約占油濃度的15左右。
