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發布時間：2021-08-18 08:59
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夏天維護及保養變頻器需注意事項
夏天維護及保養變頻器需注意事項：
1、檢查變頻器的運行狀態，運行時的電壓，電流值是否在正常范圍內。
2、認真監視并記錄變頻室的環境溫度，環境溫度一般在-10℃～40℃之間。移相變壓器的溫升不能超過130℃。
3、避免陽光直射、潮濕、有水珠的地方，夏季是多雨季節，應防止雨水進入變頻器內部(例如雨水順風道出風口進入)。
變頻器的發展歷史
變頻器的發展歷史：
變頻技術誕生背景是交流電機無級調速的廣泛需求。傳統的直流調速技術因體積大故障率高而應用受限。20世紀60年代以后，電力電子器件普遍應用了晶閘管及其升級產品。但其調速性能遠遠無法滿足需要。20世紀70年代kaishi，脈寬調制變壓變頻(PWM－VVVF)調速的研究得到突破，20世紀80年代以后微處理器技術的完善使得各種優化算法得以容易的實現。20世紀80年代中后期，美、日、德、英等發達國家的 VVVF變頻器技術實用化，商品投入市場，得到了廣泛應用。 早的變頻器可能是日本人買了英國研制的。不過美國和德國憑借電子元件生產和電子技術的優勢，gaoduan產品迅速搶占市場。
步入21世紀后，國產變頻器逐步崛起，現已逐漸搶占gaoduan市場。上海和深圳成為國產變頻器發展的前沿陣地，涌現出了像英威騰變頻器,等一批國產變頻器。
關于變頻器維修的技術系列
在變頻器維修中，過電流保護的對象主要指帶有突變性質的、電流的峰值過了變頻器的容許值的情形。由于逆變器的過載能力較差，所以變頻器的過電流保護是重要的一環，迄今為止，已發展得較完善。
一、過電流的原因
1、工作中過電流即拖動系統在工作過程中出現過電流。其原因大致來自以下幾方面：
（1）電動機遇到沖擊負載，或傳動機構出現"卡住"現象，引起電動機電流的突然增加。
（2）變頻器的輸出側短路，如輸出端到電動機之間的連接線發生相互短路，或電動機內部發生短路等。
（3）變頻器自身工作的不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現異常。
2、升速時過電流 當負載的慣性較大，而升速時間又設定得太短時，意味著在升速過程中，變頻器的工作效率上升太快，電動機的同步轉速上升，而電動機轉子的轉速因負載慣性較大而跟不上去，結果是升速電流太大。
3、降速中的過電流 當負載的慣性較大，而降速時間設定得太短時，也會引起過電流。
二、過電流的處理方法
1、 起動時一升速就跳閘，這是過電流嚴重的現象，主要檢查：
（1）工作機械有沒有卡住。
（2）負載側有沒有短路，用兆歐表檢查對地有沒有短路。
（3）變頻器功率模塊有沒有損壞。
（4）電動機的起動轉矩過小，拖動系統轉不起來。
2、 起動時不跳閘，而在運行過程中跳閘，主要檢查：
（1）升速時間設定太短，增加加速時間。
（2）減速時間設定太短，增加減速時間。
（3）轉矩補償設定太大，引起低頻時空載電流過大。
（4）電子熱繼電器整定不當，動作電流設定得太小，引起變頻器誤動作。
變頻器的電壓與頻率的關系簡介
變頻器的電壓與頻率的關系簡介
變頻器應用了現代的科學技術，具有調壓、調頻、穩壓、調速等基本功能，廣泛的應用到各個領域，通過上面的內容簡單的講述，下面講解關于該設備的電壓與頻率的關系：
任何電動機的電磁轉矩都是電流和磁通相互作用的結果，電流是不允許超過額定值的，否則將引起電動機的發熱。因此，如果磁通減小，變頻器的電磁轉矩也必減小，導致帶載能力降低。
由公式E=4.44*K*F*N*Φ 可以看出，在變頻器調速時，電動機的磁路隨著運行頻率fX是在相當大的范圍內變化，它極容易使電動機的磁路嚴重飽和，導致勵磁電流的波形嚴重畸變，產生峰值很高的尖峰電流。因此，頻率與電壓要成比例地改變，即改變頻器的變頻率的同時控制變頻器輸出電壓，使電動機的磁通保持一定，避免弱磁和磁飽和現象的產生。這種控制方式多用于風機、泵類節能型變頻器。
