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    天津lsl DB10擺缸溢流閥公司產品介紹 永興砼泵配件

    發布時間:2021-08-15 16:32  

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      無壓力指的是,力士樂液壓泵工作時系統無壓力,首先要檢查力士樂液壓泵是否有液壓油排出來,沒有的話要檢查油泵的工作方向是否正確,電機與力士樂液壓泵之間的聯軸器連接是否正常,軸定位螺絲是否上緊而且起作用,葉片是否因液壓油粘度太高而無法甩出正常工作;檢查泵芯轉子和葉片是否燒死無法甩出正常工作,扭松出油管接頭看是否有液壓油冒出,如有有的話證明泵基本上是沒問題的,問題應該是控制閥嚴重泄漏,總壓閥(溢流閥)失效。




    造成動臂帶載不能提升的主要原因為:

       a.液壓泵嚴重磨損。在低速運轉時泵內泄漏嚴重;高速運轉時,泵壓力稍有提高,但由于泵的磨損及內泄,容積效率顯著下降,很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損,油溫升高,由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,喪失密封能力,液壓油變質,后導致故障發生。

       b.液壓元件選型不合理。動臂油缸規格為70/40非標準系列,密封件亦為非標準件,制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小,勢必使系統調定壓力高。




    液壓系統設計不合理。由圖1可知,操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯,安全閥調定壓力分16MPa,而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作,并且系統有液力沖擊,長期不換油,液壓油受污染,加劇液壓泵磨損,以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發現此類故障)。

    經改進液壓系統設計,齒輪泵工作更加平穩,不再出現過載情況。同時油路設計合理,提高系統效率,而且充分發揮整機使用性能,提高了工作效率。轉向動作平滑可靠,避免了高速時轉向“飄”的現象。



    (l)改進液壓系統設計。經過多次論證,后采用先進的優先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式,見圖2。新系統能夠按照轉向要求,優先向其分配流量,無論負載大小、方向盤轉速高低均能保證供油充足,剩余部分可全部供給工作裝置回路使用,從而消除了由于轉向回路供油過多而造成功率損失,提高了系統效率,降低了液壓泵的工作壓力。

    (2)優化設計動臂油缸和液壓泵造型,降低系統工作壓力。通過優化計算,動臂油缸采用標準系列80/4。液壓泵排量由10ml/r提高為14ml/r,系統調定壓力為14MPa,滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。




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