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發布時間：2020-12-20 03:49
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由于體積收縮，具有壁厚的表面材料被吸入，并且當形成時，凹痕容易出現在終產品的表面上。
收縮是成品表面的常見問題，主要發生在壁厚處。一般來說，如果壓力下降，收縮的概率會很高。
1.設計注塑模具時，有必要考慮去除不必要的厚度。通常，模制產品的壁厚應該盡可能均勻。
2.如果注射成型部件的成型溫度太高，則壁厚和骨的背面或突出部分容易收縮。
這是因為容易冷卻的部件首先被固化，而難以冷卻的部件的原材料被移動到它們上面。盡量將收縮率保持在不影響成品質量的位置。在某些情況下，可以通過調整工藝條件來避免凹陷。
隨著電動汽車、無人駕駛技術和新能源汽車時代的到來，汽車輕量化設計將是汽車設計的必然趨勢，而塑料是汽車輕量化設計成為現實的必然趨勢。塑料在汽車工業中的廣泛應用必將給塑料工業和汽車注射模具工業帶來新的歷史機遇。2016年10月，中國汽車工程學會發布《節能與新能源汽車技術路線圖》。根據路線圖，估計到2020年、2025年和2030年，車輛質量將分別比2016年減少10%、20%和35%。亞洲咨詢公司預計，未來幾年，汽車工業將成為塑料消費快速增長的領域。
合理的模具設計主要體現在成型塑料產品的質量(外觀質量和尺寸穩定性)，安全可靠，易于維護。注塑成型過程中，成型周期短，使用壽命長，模具制造工藝合理。設計中應注意以下幾個方面:
1.開始模具設計時，應考慮多個方案，衡量每個方案的優勢，然后選擇一個方案。利用再修復模具的優勢和改進點。
2.設計時，應更多地考慮過去設計的類似圖紙，并從中吸取經驗教訓。
3.分析其注射系統、頂出系統、分型面選擇和模具結構。
4.閱讀更多關于塑料模具設計的中外書籍，增加你的知識，關注模具制造和使用中的一些情況，并對其進行分析。
注射模的介紹和組成
塑料產品通常是成批生產的。因此，要求模具在使用時應具有率和高質量，在模制后很少或沒有加工。因此，模具設計必須考慮:
1.根據塑件的使用性能和成型性能，確定分型面和澆口位置。
2.考慮到模具制造工程中的可制造性，根據設備條件和技術力量確定設計方案，以保證模具易于從整體加工到零件，并保證尺寸精度。
3.考慮注射生產率，增加單位時間注射次數，縮短成型周期。
4.具有精度要求的尺寸和孔、柱、凸、凹的結構在模具中顯示，即塑料零件在成型后不加工或加工較少。
5.該模具結構簡單適用，穩定可靠，周期短，成本低，便于易損零件的裝配、維護和更換。
6.模具材料的選擇和處理。
7.模具標準化生產:盡量選擇標準模架、普通芯模、導向件、澆口套、定位環等標準件。
