江淮輕卡經(jīng)銷商服務(wù)至上 祿盛江淮銳捷特發(fā)動(dòng)機(jī)

天津祿盛是天津地區(qū)江淮帥鈴系列商用車一級(jí)經(jīng)銷商及服務(wù)商，公司堅(jiān)持“以科學(xué)管理創(chuàng)效益，以服務(wù)求發(fā)展”的宗旨。

兼收并蓄——深度測(cè)試江淮帥鈴輕卡

縱觀全球商用車市場(chǎng)，輕卡的發(fā)展并不均衡，它的市場(chǎng)主要分布在地區(qū)，尤其是在中國(guó)，輕卡以百萬(wàn)輛級(jí)的年銷量成為行業(yè)整體銷量的大貢獻(xiàn)者。在半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展過(guò)程中，中國(guó)輕卡走過(guò)了一條引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新的發(fā)展之路，并逐步形成了自己的風(fēng)格特征。作為輕卡行業(yè)企業(yè)之一，江淮以產(chǎn)品帥鈴向外界展示了中國(guó)輕卡產(chǎn)品的新技術(shù)水準(zhǔn)。

對(duì)于帥鈴這款產(chǎn)品的實(shí)力，江淮有著自信，這也是其選擇參加2017中國(guó)年度卡車評(píng)選的重要原因。逐年攀升的市場(chǎng)銷量，不斷升級(jí)的技術(shù)水平，讓帥鈴正在成為江淮商用車的一張新名片。而在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，帥鈴的駕乘舒適性和動(dòng)力表現(xiàn)也的確給此次的外媒、測(cè)試機(jī)構(gòu)、用戶評(píng)委留下了深刻印象。

搭載邁斯福動(dòng)力的帥鈴真可謂如虎添翼。不得不說(shuō)，有了納威司達(dá)這個(gè)具有柴油機(jī)技術(shù)國(guó)際水準(zhǔn)的合作伙伴后，本就實(shí)力不俗的江淮輕卡真可謂如虎添翼。搭載了邁斯福動(dòng)力，也讓帥鈴具備了更強(qiáng)的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)力。

底盤是江淮輕卡的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，高速蛇形繞樁是評(píng)價(jià)車輛高速操控穩(wěn)定性的主要方法，在進(jìn)行的幾組測(cè)試中，測(cè)試機(jī)構(gòu)評(píng)委駕駛帥鈴在60～80 km/h車速時(shí)， 變線過(guò)程精準(zhǔn)，車身整體擺動(dòng)幅度較小。

在制動(dòng)測(cè)試中，由于參評(píng)車輛采用的是4輪鼓式制動(dòng)器，在測(cè)試初期制動(dòng)效果較好，但頻繁制動(dòng)導(dǎo)致的熱退也使測(cè)試后期車輛制動(dòng)性能出現(xiàn)下降，從40、60、80 km/h車速到完全靜止的制動(dòng)距離分別為6.8、17.1、24.5 m。但由于鼓式制動(dòng)成本更低，而且適合重載使用，輕卡用戶的市場(chǎng)接受度比較高，所以帥鈴也繼續(xù)沿用了這種配置。

天津祿盛是天津地區(qū)江淮帥鈴系列商用車一級(jí)經(jīng)銷商及服務(wù)商，公司堅(jiān)持“以科學(xué)管理創(chuàng)效益，以服務(wù)求發(fā)展”的宗旨。

帥鈴駕駛室的頂端：采用雙軸可變渦輪增壓技術(shù)的邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力性能突出，油耗表現(xiàn)亦非常不錯(cuò)，被業(yè)界美譽(yù)為“北美科技，節(jié)油典范”。全新輕量化設(shè)計(jì)的缸體、缸蓋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)重量?jī)H為315kg。

帥鈴輕卡的轎車化內(nèi)飾被人稱道

2檔起步后迅速掛上檔位清晰的3檔，經(jīng)過(guò)短距離的加速之后，小編將檔位迅速提升到5檔70km/h，6檔后的加效果明顯。在高速路上可以輕松實(shí)現(xiàn)“高速物流”。