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發(fā)布時(shí)間：2021-04-04 02:15
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造成液壓油顆粒污染的原因：運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)過程中混入的；液壓系統(tǒng)元件內(nèi)存在的；液壓油化學(xué)變化產(chǎn)生的油泥、沉淀等。換油時(shí)間只能按當(dāng)時(shí)的條件來決定。使用中應(yīng)定期取樣，觀察油品顏色和清潔度，并定時(shí)分析油品粘度，酸值，正康烷不容物等，油品的理化性能。工業(yè)潤(rùn)滑油的類別多，品種繁雜，技術(shù)性能各有特點(diǎn)，涉及的技術(shù)范圍也廣泛，而液壓油是工業(yè)潤(rùn)滑油中用量zui多的大品種。
出現(xiàn)下列情況之一者，應(yīng)考慮換油：油品顏色出現(xiàn)綠色，或色號(hào)加深4級(jí)；酸值超過0.5mgkoK/g；粘度變化超過15%；正1庚烷不容物超過0.5%。錐入度是各種潤(rùn)滑脂常用的控制工作稠度的指標(biāo)，用以表示潤(rùn)滑脂進(jìn)入摩擦點(diǎn)的性能和潤(rùn)滑脂軟硬程度的指標(biāo)。在寒區(qū)嚴(yán)寒區(qū)液壓系統(tǒng)要求使用的L-HV?與L-HS?油也不能用同粘度級(jí)的L-HM?油來代用，否則會(huì)產(chǎn)生冷啟動(dòng)困難等問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，這樣能保證各運(yùn)動(dòng)副之間不會(huì)卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好，燃燒室漏氣結(jié)果是降低氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。潤(rùn)滑油在這些間隙中形成的油膜，保證了氣缸的密封性，保持氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；應(yīng)力分散緩沖，分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震；動(dòng)能傳遞，液壓系統(tǒng)和遙控馬達(dá)及摩擦無級(jí)變速等。水分是指潤(rùn)滑油中含水量的百分?jǐn)?shù)，通常是重量百分?jǐn)?shù)。潤(rùn)滑油中水分的存在，會(huì)破壞潤(rùn)滑油形成的油膜，使?jié)櫥Ч儾睿铀儆袡C(jī)酸對(duì)金屬的腐蝕作用，銹蝕設(shè)備，使油品容易產(chǎn)生沉渣。總之，潤(rùn)滑油中水分越少越好。
