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居中位置設有與EST系列車型相同的大尺寸模塊化立體車標

靚麗一新的U型中網采用了與車身相同的顏色，整齊劃一也是這一高性價車型展現品牌實力的關鍵，居中位置設有與EST系列車型相同的大尺寸模塊化立體車標，在藍色涂裝的映襯下格外顯眼。

居中位置設有寬體防滑腳踏板，兩側的一體式大燈方便車輛具備更高的通過性，工程版車型采專屬的集成式光源內置的LED大燈、透鏡光源，提升車輛長途行駛過程中的主動安果。

底置的副保險杠采用了超低位設計，與GTL系列的渣土車型設計如出一轍，有效提高通過能力。

濰柴WP10

歐曼GTL質享版雖然是一款高車型，但是其外側的顏值卻給卡友們耳目一新的感覺，同時也是提升北汽福田在中低端煤炭、砂石料運輸市場的法寶。

低位保險杠、一體式LED大燈等部件有效提升主動安全性。不過也應當針對實際需要標配遮陽罩，看似不起眼的部件在強光下行駛中可以降低視線模糊的問題。

熟悉GTL質享版的卡友都會以為這款車型搭載的是濰柴WP10.5H系列黃金動力鏈，但是依托福田康明斯動力鏈的化布局以及完善售后服務體系形成的局面下，還可以選擇搭載康明斯X12系列發動機，大功率430馬力，大扭矩在1800N.m，綜合動力性優勢非常明顯。

四幅式方向盤采用了黑藍撞色款式,真皮把手也能提供的操控感

四幅式方向盤采用了黑藍撞色款式，同時真皮把手也能提供的操控感，結合快運時效性、操控性的硬性需求，軟質多功能按鍵可以實現藍牙電話、影音娛樂等多重實用功能。

儀表盤采用了對稱的C型設計，醒目的漸變藍色款式可以實現更好的視覺效果，居中位置還設有9寸彩色液晶顯示屏，可以更好了解行駛油耗、擋位等基本信息。

主駕駛座椅右側還設有集成式的擋位換擋開關，特有的Rm、Dm蠕行模式在濕滑路面下可以起到更好的通行效果。當然快運業務的空載、重載效果差異化較大，獨有的節油開關也能實現更理想的操作效果。

福康發動機法士特變速箱459后橋

從動力鏈配置上我們不難發現，雖然這是一輛針對沙石運輸、中短途運輸所推出的定制車型，但時效性和運營效率仍然是很重要的一項指標。12擋檔變速箱 3.7后橋速比可以讓車輛兼顧西南地區高速和國道等不同路況，相對來說適應范圍更廣泛。

歐曼GTL已經上市多年，在EST出來之前，一直承擔著福田在重卡市場當中的重要任務，車輛在成熟度和可靠性方面毋庸置疑。福康發動機 法士特變速箱 459后橋，還有什么可說的呢。的是，這款定制版歐曼GTL售價只要32萬元左右，有著極高的