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發布時間：2020-11-09 08:01
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換就換,不換就不換,差不多換,什么意思?我告訴你:自己怎么換
一般來說的話，超長效的，超過6年也問題不大。
如果說，說明書上面就寫的，保養兩三年就要換一次的，你等到6年再去看要不要緊，肯定要緊。
在看視頻之前，你已經發現要不要緊了，路上停在那邊不會動了。
所以說，比較理想的懶人辦法就是：說明書都找不到或者懶得看，2年的時候檢查一次，讓師傅告訴我們，是2年換一次，還是6年換一次。
如果你覺得這個師傅保養起來，好像面相不太好，有點想要坑錢。
再保養手冊拿出來看看，會不會是明明是6年的，你跟我說：“2年要換。”其他就沒有太糾結了。
?如何自換火花塞、變速箱油、剎車片
防凍液其實我們有時候好像不太碰得到，但是反正是要我們掏錢的一樣東西，今天了解一下，避免被坑，也不需要額外地去提心吊膽。
除了防凍液，其實還有一些部件、油液，它的更換周期也比較長，也是容易忽視，也容易被忽悠：火花塞、變速箱油、剎車片。
聽起來老專業老專業了，師傅都要都是跟你玄學回答的：“你這個差不多要換了。”
換就換，不換就不換，差不多換，什么意思？我告訴你：自己怎么換都很簡單，就不用去聽這種玄學，他說得到底對還是不對了。
汽車防凍液不像機油的常規保養
汽車防凍液不像機油的常規保養那樣頻繁，可是它也是要保養的，由于防凍液保養的周期比較長，朋友們經常會忽略它，有的也會認為防凍液不需要保養。
咱們車子出廠的時候，防凍液都是加滿水壺呢，但是防凍液中也是有水的成分，所以，開了一段時間后，防凍液也會減少。可以看防凍液水壺中的液面位置，低于的刻度線，說明需要補充防凍液了。
禁止直接添加濃縮型防凍液
防凍液中的乙二醇濃度并非越大越好，直接添加高純度的濃縮型防凍液不但不能滿足發動機冷卻系統對防凍液的要求，反而會出現一些意想不到的現象，如防凍液變質、低溫黏度增大及發動機高溫等現象。所以在使用濃縮型防凍液時一定要按要求進行調制，禁止直接使用。
定期檢查防凍液的液面高度
每隔一個季度應按時檢查發動機艙內防凍液儲液壺的液面高度，正常的液面高度應在MAX和MIN刻度線之間，低于MIN刻度線時應及時補充同一品牌型號的防凍液。
可任意添加不同型號的防凍液
× 誤區：可任意添加不同型號的防凍液 √ 注意事項：盡量使用同一品牌同一型號的防凍液 不同型號的防凍液不宜混用，以免出現化學反應、沉淀或產生氣泡，對橡膠密封造成損害，并造成水泵水封及焊縫處漏水的現象。因此防凍液泄漏后，卡友們應及時補充同種品牌的防凍液。 × 誤區：防凍液有懸浮物就是變質 √ 注意事項：出現大量的顆粒沉淀防凍液不能再使用 有的防凍液存放一年后，會出現少量絮狀沉淀，這種現象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經變質，不能再使用了。
