佛山超高壓電纜供貨商信譽「長能電力」

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文字描述與本次供應產品無關，請來電。

兆歐表“L”端引線和“E”端引線應具有可靠的絕緣。

測量前后均應對電纜充分放電，時間約2－3分鐘。

若用手搖式兆歐表，未斷開高壓引線前，不得停止搖動手柄。

電纜不接試驗設備的另一端應派人看守，不準人靠近與接觸。

如果電纜接頭表面泄漏電流較大，可采用屏蔽措施，屏蔽線接于兆歐表“G”端。

1.5主絕緣絕緣電阻值要求

交接：耐壓試驗前后進行，絕緣電阻無明顯變化。

預試：大于1000MΩ

電纜主絕緣絕緣電阻值參考標準

注：表中所列數值均為換算到長度為1km時的絕緣電阻值。

換算公式R換算＝ R測量/L，L為被測電纜長度。

當電纜長度不足1km時，不需換算。

2. 電纜主絕緣耐壓試驗

2.1耐壓試驗類型

電纜耐壓試驗分直流耐壓試驗與交流耐壓試驗。

直流耐壓試驗適用于紙絕緣電纜，橡塑絕緣電力電纜適用于交流耐壓試驗。我們常規用的電纜為交流聚乙烯絕緣電纜（橡塑絕緣電力電纜），所以我們下面只介紹交流耐壓試驗。

2.2耐壓試驗接線圖

耐壓試驗接線圖

2.3耐壓標準

對110kV及以上電纜而言，推薦使用頻率為20hz～ 300Hz諧振耐壓試驗。交接時交流耐壓標準如下表：

對110kV及以上電纜而言，推薦使用頻率為20hz～ 300Hz諧振耐壓試驗。預試時交流耐壓標準如下表：

（3） 在場地條件、地質條件允許的情況下，可采用1:1系數放坡開挖；也可根據排管埋深及地質條件作相應調整，但必須保證放坡開挖時基坑側部土體的穩定及施工的安全。

（4）基坑開挖不應對電纜溝埋深下的地基產生擾動。

（5） 若因為客觀條件限制無法放坡開挖時，應在基坑開挖前及過程中根據相關規程、規范要求，設置基坑的圍護或支護措施。一般情況下，開挖深度小于3m的溝槽可采用橫列板支護；開挖深度不小于3m且不大于5m的溝槽宜采用鋼板樁支護。

（6） 溝槽邊沿1.5m范圍內嚴禁堆放土、設備或材料等，1.5m以外的堆載高度不應大于1m。

設計要點

（1）根據基坑深度、地質情況和周圍環境說明應采取適當的開挖方式。

（2）有地下水時應說明采取必要的處理措施。

施工要點

（1）復纜溝（電纜隧道）中心線走向、折向控制點位置及寬度的控制線。

（2）基坑開挖采用機械開挖人工修槽的方法。機械挖土應嚴格控制標高，防止超挖或擾動地基，分層分段開挖，設有支撐的基坑須按施工設計要求及時加撐；槽底設計標高以上200～300mm應用人工修整。

（3）超深開挖部分應采取換填級配良好的砂礫石或鋪石灌漿等適當的處理措施，保證地基承載力及穩定性。

（4）若無法放坡開挖，需采用鋼板樁支護時,鋼板樁的施工方法及布樁型式應滿足相關規程、規范及技術標準的要求，坑底以下入土深度一般與溝槽深度之比不小于0.35。

（5）必要時，應進行深基坑的支護，確定支護樁的深度及橫向支撐的大小及間距，一般支撐的水平間距不大于2.0m。

（6）基坑開挖完成后，應進行釬探驗槽，驗收合格后方可進行下步施工。

（7）開挖過程中應做好溝槽內的排水工作，局部較深處可以考慮采取井點降水。地下水應降至基坑底部1.0-1.5m。

（8）橫向支撐應做好伸縮調節措施，圍檁與鋼板樁應固定可靠。

（9）基坑四周用鋼管、安全網圍護，設安全警示桿，夜間設燈，并安排專人看護。

（10）雨期施工時，應盡量縮短開槽長度，逐段、逐層分期完成，并采用措施防止雨水流入基坑。

（11）冬期施工時，基坑挖至基底時要及時覆蓋，以防基底受凍。

3.4電纜隧道通風設施

工藝標準

（1） 隧道內環境應滿足電纜運行及工作人員人身安全。電纜運行適宜環境溫度在40℃以下。

（2）風機及其附件應能在280℃的環境條件下連續工作不少于30min。

根據隧道環境情況和隧道內電纜發熱情況說明隧道通風方式。

（1）風機設置溫度自動控制，溫度超過40℃時啟動風機，低于35℃時關閉風機，每天排風時間不少于30min。另外在隧道入口處設置風機手動控制箱。

（2）風機與火災報警控制器設置聯動，發生火災時，風機聯動關閉；火災撲滅后，手動啟動風機進行排煙。

監理要點

（1）隧道施工時的通風，應設專人管理。保證每人每分鐘得到l.5～3m的新鮮空氣。

（2）無論通風機運轉與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留，通風機停止運轉時，任何人不得靠近通風軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品堆放在通風管或管口上。

（3）在進入隧道前，必須對隧道內進行檢查。檢查施工單位有毒、有害氣體檢查記錄，掌握測量數據。必須要有有限空間作業專職監護人。

（4）通訊必須保持暢通。

通風設施圖

3.5電纜隧道照明

（1） 隧道照明電壓宜采用直流24V，如采用交流220V電壓時，應有防止觸電的安全措施。

內部原因

對電纜運行管理沒有給予足夠的重視，很多工程善后工作不細，圖紙資料嚴重欠缺，線路隱患較多，影響了電纜的安全運行，這是造成外力事故的一個相當重要的因素。

運行管理不得力，導致對運行人員制約考核不夠，沒有明確的制約考核措施，使得運行管理工作顯得比較混亂。序號②同類絕緣接頭安裝錯誤在兩回電纜中發現了4處，反映出附件安裝人員水平較低，外護套試驗檢測出缺陷避免了類似序號⑤運行故障的發生。施工現場電纜改遷不夠及時，協調不得力，由于各部門之間的配合不夠密切，工作重點各不相同，不能很好地協調，達成一致，錯過了很多改遷、保護電纜的良機。

其他原因

致使外力破壞難以控制的另一個重要原因是缺乏嚴厲而有效的保護措施和管理手段。

5.7防范措施

防止電纜的外力損傷，應做好以下方面的工作：

建立制度，加強宣傳

加強線路的巡查工作

加強電纜的防護和施工監護工作

對電力電纜的運行探索行之效的管理方法