平頂山中歐班列線路常用解決方案「果斯山口」

到莫斯科鐵路運輸

中歐班列疫情期間不斷檔。真實有效，中歐班列的確沒有停。

中歐班列目前運行正常，盡管國內(nèi)已經(jīng)復(fù)工，現(xiàn)在生產(chǎn)的是疫情前的訂單。預(yù)計4月之后訂單將會大幅度減少。疫情一天不結(jié)束，中國企業(yè)的訂單量就會受影響，中歐班列的貨源就會受影響。

疫情之下，沒有國家可以獨善其身，其他國家的疫情處理對中國經(jīng)濟活動很重要，處理好了，給中國的訂單才會來。歐洲疫情過去，工廠恢復(fù)生產(chǎn)，中歐班列的回程貨源才可以得到。

中歐班列運輸；

從俄羅斯新西伯利亞到成都，只要10多天，不僅時間更快，而且更安全。該公司的第二列進口大麥已經(jīng)開始包裝，將在本月底前裝運。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，今年季度，中國糧食進口同比增長24.9%。特別是，國家大力鼓勵發(fā)展糧食深加工產(chǎn)業(yè)，導(dǎo)致玉米、大麥、高粱等糧食作物進口增加。俄羅斯是世界上主要的大麥生產(chǎn)國和大麥凈出口國。自2019年獲得入境許可以來，俄羅斯大麥對中國的出口量一直在增加。

哈薩克斯坦鐵路運輸

【“霍爾果斯-阿騰科里”鐵路】2011年12月，中國開行的2001次列車、哈薩克斯坦開行的3602次列車在中哈鐵路接軌點通過，相向駛向?qū)Ψ杰囌荆@標志著中哈霍爾果斯至阿騰科里鐵路口岸通車運營。這是繼中國連云港-阿拉山口-哈薩克斯坦阿拉木圖-荷蘭鹿特丹的新亞歐大陸橋開通運營20年后，中國第二條向中亞、西亞、歐洲開放的國際鐵路通道。此次與哈薩克斯坦鐵路對接的中國境內(nèi)鐵路為精伊霍（精河-伊寧-霍爾果斯）鐵路。精伊霍東起蘭新鐵路精河站，西至中哈邊境口岸霍爾果斯站，全長292公里；哈方境內(nèi)為熱特肯至阿騰科里鐵路，全長293公里。

中歐班列白俄羅斯明斯克

白俄羅斯鐵路部門從中國發(fā)往歐洲并途經(jīng)白俄羅斯的鐵路貨運集裝箱達到2.87萬件，比去年同期增長了107.8%。目前，中車大同公司出口白俄羅斯的電力機車是該國鐵路運輸?shù)闹饕獱恳齽恿Γ彩悄壳拔覈诰惩庖豢钪苯訝恳袣W班列的鐵路機車。廣州／長沙——莫斯科班列，每周五和周六；（整柜和拼箱業(yè)務(wù)）廣州／長沙——明斯克班列，每周三列發(fā)車；廣州——歐洲班列波蘭，德國，布達佩斯；每周一和周六；（整柜和拼箱業(yè)務(wù)）廣州——中亞阿拉木圖班列