高速公路收費ETC門架結(jié)構(gòu)施工常用指南「信諾燈飾」

ETC門架系統(tǒng)一體化柜

ETC門架系統(tǒng)，需要吊裝在露天的高速公路上，ETC門架系統(tǒng)的一體化柜也安裝在門架旁，一體化柜需適應(yīng)各種復(fù)雜氣候環(huán)境：暴曬、防塵防水、防潮濕、防霉變、防鹽霧、防銹，要抗風(fēng)、抗震。

ETC門架系統(tǒng)一體化柜也叫ETC戶外一體化柜（簡稱:ETC一體化柜），其主要為門架車道控制機、工業(yè)交換機、收費系統(tǒng)PC等設(shè)備提供一體化收容和為門架設(shè)備提供可靠供備電，保障路側(cè)關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備的可靠運行。為了給高速公路收費系統(tǒng)提供可靠的支撐，戶外柜將配置UPS電源及電池設(shè)備、空調(diào)設(shè)備、配電設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備、環(huán)境監(jiān)控設(shè)備。

ETC業(yè)務(wù)設(shè)備有：收費系統(tǒng)PC、車道控制器、天線控制器、RSU（Road Side Unit）設(shè)備等。ETC門架一體化智能機柜核心功能包括了戶外機柜、配電單元、工業(yè)空調(diào)、UPS、后備電池、防雷、消防、智能門禁、動環(huán)監(jiān)控等功能，具有防盜、防塵、防水、防腐、蓄電能力長、實時監(jiān)控、智能預(yù)警等特點。但不同省的高速公路ETC門架系統(tǒng)又有自己的特定要求，雷迪司專門為此設(shè)計了單艙、雙艙、三艙機型來滿足。

有了ETC門架系統(tǒng)才能開展不停車收費，實現(xiàn)世界上先進的路橋收費。ETC門架系統(tǒng)是一種類似交通探頭的設(shè)施，架設(shè)在高速公路上方，替代原有的省界收費站的功能，實現(xiàn)快速不停車通過。

ETC門架系統(tǒng)是取消高速省界收費站后的一項必備的硬件設(shè)施，也是對原有省界收費站物理拆除后的必要補充。ETC門架系統(tǒng)將替代原有的省界收費站的功能，就像交通探頭一樣架設(shè)在高速公路上方，通過射頻裝置讀取車載ETC的信息，實現(xiàn)對車輛行駛路徑的精準(zhǔn)記錄，而車輛通過時完全不必放慢速度。在確保快速不停車通過的同時實現(xiàn)精準(zhǔn)計費，而不是單純從“駛?cè)胝尽钡健榜偝稣尽遍g的路徑



。

其實對于高速路上發(fā)生堵車這種現(xiàn)象，小編個人認(rèn)為，主要是有兩個方面，一種就是或許在前方出現(xiàn)了重大的交通事故，所以在這個時候，也是會因為道路不通而造成大量的車聚集在一起，發(fā)生堵車的現(xiàn)象；而另外一個就是，在一些省收費站的地方，由于人工收費時間比較漫長，所以這時候，后方的車輛也會隨著時間的發(fā)展慢慢增多。

同時，為了能夠進一步的解決高速堵車的問題，我國的一些地區(qū)也是實施了一些全新的政策，那就是取消省界收費站，直接改成高速ETC自動繳費系統(tǒng)，而目前根據(jù)一些數(shù)據(jù)顯示，就比如說是我國的上海以及深圳，自從實施這一舉措以后，也是取得了非常顯著的效果。

所以說，堵車的這個問題已經(jīng)開始解決了，不過這個時候，有一些也是非常的好奇，如果車輛沒有安裝ETC，那么到時候能不能跑高速呢？對此小編也是咨詢了一些部門，工作人員告訴小編，雖然某些地區(qū)已經(jīng)取消了省級收費站，改成了ETC門架系統(tǒng)，但是與此同時，也會在某個地方留出1~2個人工收費窗口，而這樣一來，也能夠為那些沒有安裝ETC車主服務(wù)。

ETC門架系統(tǒng)量身定制了ETC門架系統(tǒng)一體化智能機柜系統(tǒng)，該系統(tǒng)集戶外機柜、配電單元、工業(yè)空調(diào)、UPS、后備電池、防雷、消防、智能門禁、動環(huán)監(jiān)控 于一體，具有防盜防塵防水防腐、蓄電能力長、實時監(jiān)控、智能預(yù)警等特點，支持大功率供電、多電壓輸入輸出、在線浮充式后備電源、智慧遠程供電、可實現(xiàn)不間斷供電零時間切換，解決了公路行業(yè)機電系統(tǒng)三相平衡難、負載離散分布的問題，為設(shè)備的安全運行提供了保護。ETC門架系統(tǒng)一般有分室外部署和室內(nèi)部署兩種部署模式，所以，針對不同的部署模式，我們對應(yīng)針對部署實際情況進行系統(tǒng)的優(yōu)化。