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發(fā)布時(shí)間：2020-07-27 18:10
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接班司機(jī)對液壓系統(tǒng)檢查的重點(diǎn)
交班司機(jī)停放機(jī)械時(shí)，要保證接班司機(jī)檢查時(shí)的安全和檢查到準(zhǔn)確的油位。系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進(jìn)油管連接是否可靠、油箱油位是否正確等，是接班司機(jī)對液壓系統(tǒng)檢查的重點(diǎn)。
保持適宜的油溫，液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在30～80℃之間為宜(危險(xiǎn)溫度≥100℃)。液壓系統(tǒng)的油溫過高會導(dǎo)致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降;潤滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械的磨損。
液壓油的運(yùn)動粘度:動力粘度與該液體密度的比值
液壓油的運(yùn)動粘度υ ：動力粘度與該液體密度的比值稱為運(yùn)動粘度，即υ=μ/ρ。在SI中運(yùn)動粘度的單位為m2/s。液壓油的牌號就是以40℃時(shí)的運(yùn)動粘度（mm2/s）平均值來標(biāo)號的。例如，L-HL32 普通液壓油在40℃時(shí)的運(yùn)動粘度的平均值為32 mm2/s。
液壓油的粘度與溫度和壓力的關(guān)系：液壓油的粘度對溫度變化十分敏感，溫度升高，粘度將顯著降低。液壓油的粘度隨溫度變化的性質(zhì)稱為粘溫特性，不同種類的液壓油具有不同的粘溫特性。當(dāng)液體所受壓力增大時(shí)，其分子間距離減小，內(nèi)聚力增大，粘度也隨之增大。
液壓油是整個液壓系統(tǒng)的血液，對整個液壓系統(tǒng)有很大的影響。即使是一臺設(shè)計(jì)先進(jìn)、制造精度很高的液壓設(shè)備，如果不能正確選擇和使用液壓油，也不能發(fā)揮設(shè)備的效率，甚至?xí)斐蓢?yán)重事故，使設(shè)備損壞或縮短使用壽命。
液壓系統(tǒng)能否可靠、有效而經(jīng)濟(jì)的工作，在相當(dāng)程度上取決于液壓油的性能。有的液壓設(shè)備工況條件十分惡劣，如高溫、潮濕、粉塵、水分和雜質(zhì)等，這就對液壓油提出了更高的要求。
