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發布時間：2020-12-03 06:04
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減速機選型步驟如下：
1、確定減速機的傳動比，按照公式：電機轉速/工作機轉速，根據用戶要求的傳動比選取接近的公稱傳動比。
2、確定減速機的公稱輸入功率
減速機的計算功率=減速機所連接的工作機械所需要功率*工作機械工況系數*安全系數
公稱輸入功率大于等于計算功率。
公式中出現的工作機械工況系數和安全系數是需查詢各個系列的減速機的樣本。算出計算功率后查詢對應的表知道公稱輸入功率，確定出減速機的名義中心距。
3、驗算起轉矩
公稱輸入功率大于等于(電動機的額定轉矩*輸入轉速*峰值轉矩系數)/9550
4、校核減速機的熱功率能否通過
熱功率=負載功率*環境溫度系數*負荷功率系數*公稱功率利用系數小于等于減速機功率(沒有冷卻措施的前提下)。對于圓柱齒輪減速機，只有采用盤狀管冷卻時，計算減速機功率(盤狀管冷卻或循環油潤滑)大于熱功率。因此可以選的減速機的型號，采用油池潤滑，盤狀水管通水冷卻潤滑油。如果不采用盤狀管冷卻，則需另選較大規格的減速機。
平面二次包絡環面蝸桿傳動是一種承載傳動裝置，具有承載能力大，傳動等特點。是替代其它蝸桿傳動的選擇。平面二次包絡環面蝸桿副的形成原理：平面二次包絡環面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡運動：包絡運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動，包絡出蝸桿的螺旋齒面;二次包絡運動是以一次包絡運動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運動包絡出蝸輪齒面。嚙合過程有一下特點：蝸桿軸向齒廓呈弧分布，同時接觸齒數3-7個齒;蝸桿齒面經硬化處理后磨削而成，齒面硬度HRC50，粗糙度Ra0.8;加工工藝過程和成形過程完全一致，能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態;齒面接觸面積大于百分之70;蝸輪齒面上有兩條同時出現的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進的;接觸線，而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度;齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。
減速機設計的原始資料和數據
1.原動機的類型、規格、轉速、功率(或轉矩)、啟動特性、短時過載能力、轉動慣量等。
2.工作機械的類型、規格、用途、轉速、功率(或轉矩)。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖;啟、制動與短時過載轉矩，啟動頻率;沖擊和振動程度;旋轉方向等。
3.原動機 作機與減速器的聯接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。
4.安裝型式(減速器與原動機、工作機的相對位置、立式、臥式)。
5.傳動比及其允許誤差。
6.對尺寸及重量的要求。
7、對使用壽命、安全程度和可靠性的要求。
8.環境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環境條件;潤滑與冷卻條件(是否有循環水、潤滑站)以及對振動、噪聲的限制。
9.對操作、控制的要求。
10.材料、毛坯、標準件來源和庫存情況。
11.制造廠的制造能力。
12.對批量、成本和價格的要求。
13.交貨期限。
