行車限重器擇優推薦「多圖」

基本原理

起重機起重量限制器（載荷限制器）可以分成兩在類：一類為機械式，一類為電子式。機械式起重量限制器（載荷限制器）目前國內用得很少，主要使用電子式起重量限制器（載荷限制器）。

電子式起重量限制器的工作原理：

載荷傳感器是本裝置的檢測元件，載荷傳感器將載荷（起重量G）轉換為與其成正比的電信號。目前，起重機起重量限制器中使用的載荷限制器主要有電阻應變式和磁彈性式兩種。用得比較多的是電阻應變式。經載荷傳感器將載荷轉換成電信號后，通過放大器將信號放大。

舊起重機械應當符合下列要求，使用單位方可投入使用：

（一）具有原使用單位的使用登記注銷證明；

（二）具有新使用單位的使用登記證明；

（三）具有完整的安全技術檔案；

（四）監督檢驗和定期檢驗合格。

 起重機械承租使用單位應當按照本規定第二十條第（五）項規定，在承租使用期間對起重機械進行日常維護保養并記錄，對承租起重機械的使用安全負責。

（一）沒有在登記部門進行使用登記的；

（二）沒有完整安全技術檔案的；

（三）監督檢驗或者定期檢驗不合格的。

 起重機械的拆卸應當由具有相應安裝許可資質的單位實施。

 起重機械拆卸施工前，應當制定周密的拆卸作業指導書，按照拆卸作業指導書的要求進行施工，保證起重機械拆卸過程的安全。

克令吊是外來詞，英文是crane，又稱船用吊機、船用起重機，是船上的一種大甲板機械，它是一種船舶裝卸貨物的設備，液壓克令吊是船舶上普遍使用的一種裝卸貨設備。

這種起重機結構緊湊，使船舶有較多的甲板面積可利用，對橋樓上視線的影響較小。甲板起重機操作簡便，裝卸效0率0高，機動靈活。

在我國各大航運企業船舶上使用的各種型號液壓克令吊超過千臺，中遠(集團)總公司所屬船舶上各種型號的液壓克令吊超過500臺。液壓克令吊是一種技術含量很高的電、液、機一體化的船舶起貨設備。船用吊機的力矩安全保護十分重要。

按照吊臂形式分為：直臂、伸縮臂、折臂三種類型。按照動力源分為：手動、電動、液壓三種類型。

在生產過程中，力矩限制器作為塔式起重機的安全保護裝置，充當著重要作用，若塔式起重機的力矩限制器功能失效將導致塔式起重器失去重要的保護裝置，導致塔吊失去平衡，發生折臂或者顛覆等事故，甚至造成傷亡。對此，本文對塔式起重機的起重力矩限制器進行剖析，得出一套合理的安全、準確的調試方法。

研究背景

目前我國zui新規定的GB/T5031-2008《塔式起重機》的規定中5.6.6中“當起重力矩大于相應幅度額定值并且在小于的額定值110%時，必須停止塔式起重機的工作，控制定幅變碼的觸點以及力矩限制器控制定碼的變幅觸點必須要進行分別設置，而且要保證能進行分別調試才可以”