安徽雙組份環氧云鐵涂料廠家按需定制「富辰」

雙組份環氧云鐵涂料廠家由環氧樹脂、磷片狀云母氧化鐵、防銹顏料、聚酰胺樹脂固化劑、助劑、溶劑等組成的雙組份環氧防銹漆。該涂料有較高顏料體積濃度的鱗片狀顏料，成膜后顏料能平行定向重疊排列，因此具有較高的封閉性、耐熱、防蝕性良好，并具有廣泛的配套性。雙組份環氧云鐵涂料廠家用途廣泛用于冶金、集裝箱、各類交通車輛、工程機械鋼板預處理拋丸，特別適合于鋼結構防銹使用，是理想的金屬預處理拋丸和防銹底漆和環氧富鋅底漆及無機富鋅底漆的中間漆。

雙組份環氧云鐵涂料廠家注意事項

稀釋劑:環氧云鐵漆稀釋劑。

前道配套涂料:環氧鐵紅底漆、環氧富鋅底漆、無機硅酸鋅底漆

后道配套涂料:各色氯化橡膠面漆，各色環氧面漆，環氧瀝青面漆、醇酸面漆等

建議涂裝道數:無氣噴涂一道，滾涂、刷涂二道。

涂裝溫度:雨天、霧天、潮濕天氣、氣溫低于5℃不宜施工。氣溫低于5℃時，環氧樹脂與固化劑反應緩慢，故不宜進行施工。

安全措施: 施工時采取通風，注意安全，嚴禁煙火。

包裝: 甲組份:25kg/桶

乙組份:3kg/桶

或根據客戶要求包裝

雙組份環氧云鐵涂料廠家是一種由環氧樹脂、片狀云母氧化鐵、溶劑、助劑和環氧固化劑等組成。環氧云鐵灰中間漆為雙組份防腐漆。環氧云鐵中間漆廣泛應用于橋梁、船舶和海洋設施等惡劣環境下的防腐，可以作用于防腐涂料的中間漆，增加整個涂層的保護性能。環氧云鐵中間漆適用于鐵路鋼橋保護涂裝標準中規定的第IV涂裝體系。雙組份環氧云鐵涂料廠家油漆防腐涂層的厚度，對于防腐防銹效果具有明顯的影響。鋼結構防腐涂裝中，底漆根據腐蝕環境的不同，通常選用不同鋅含量的富鋅底漆，面漆通常會采用聚氨酯面漆、氟碳面漆、聚硅氧烷面漆等，底漆、面漆價格均相對較高，如僅采用底漆和面漆防腐涂裝配套方案，會大大增加涂裝成本。然而要是采用環氧云鐵中間漆，可達到同樣漆膜厚度，更好的防腐效果，而且價格相對較低。雙組份環氧云鐵涂料廠家降低施工成本，云鐵中間漆無氣噴涂一道可達100μm，但是如果使用面漆噴涂，一道只能40微米左右，同樣厚度防腐涂層不僅在材料成本增加，施工成本也會增加一倍多。雙組份環氧云鐵涂料廠家作為封閉漆使用一般涂料都有此功能，不過需將涂料調稀。

在鋼結構、橋梁重防腐體系中，中間漆通常選用環氧云鐵中間漆，盡管它也可以作為防銹底漆使用。雙組份環氧云鐵涂料廠家是以樹脂、環氧樹脂為基料，改性聚酰胺為固化劑，云母氧化鐵紅或云母氧化鐵灰、防銹顏料、助劑及有機溶液等組成的雙組份常溫固化的中間漆。是一種雙組份防腐涂料,該漆涂層漆膜較厚,環氧云鐵中間漆呈灰色,配套性良好,可以用于鋼結構,外墻等防腐。云鐵作為重要的防銹顏料，被廣泛應用于醇酸、酚醛和氯化橡膠涂料中，但是在現代重防腐涂料中，重要的是環氧云鐵中間漆。因為云鐵對太陽紫外線具有反射作用，加上云鐵會在涂料表面形成一定的粗糙面，所以它具有長期重涂性，而不像其他環氧涂料一樣對于重涂間隔有著嚴格的限制。這樣環氧云鐵就提高了整個涂料配套方案的長期重涂性，使它適于在車間內涂裝后，然后把鋼結構運送到現場拼接后再修補而后重涂面漆。目前很多橋梁工程中，在環氧富鋅底漆上，就以環氧云鐵為中間漆，而氯化橡膠面漆中也添加了云鐵，來增加其耐候性。環氧云鐵在國外也一直是重要的防銹涂料和中間漆，很多國家的橋梁、機車和電站等，都規定了使用環氧云鐵中間漆