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氣源處理件的減壓閥的結構

減溫減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節(jié)介質的流量，將介質的壓力降低，減溫減壓閥同時借助閥后壓力的作用調節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水，將介質的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內。減壓閥是氣動調節(jié)閥的一個必備配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個定值，以便于調節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動力用于調節(jié)控制。

按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。

氣源處理件的工作原理

當壓縮空氣通過油霧器時，其在油室與視油器之間產生一個壓降，該壓降使油液經吸油管上升，并經噴嘴引射到壓縮空氣中，油滴被霧化，隨壓縮空氣流出。油霧器的主要性能指標有流量特性，起霧空氣流量和油霧粒度等。

①流量特性也稱為壓力—流量特性，它表征了在給定進氣壓力下，隨著通過空氣流量的變化，油霧器進出口壓力降的變化情況。油霧器中通過額定流量時，進出口壓力降一般不超過0.15 MPa。②當油位處于高位置，節(jié)流閥全開，氣流壓力為0. 5 MPa時，起霧時的小空氣流量規(guī)定為額定空氣流量的40%。③油霧粒度是油霧器的一個重要性能指標。油霧粒度過大或過小，都會導致潤滑或冷卻效果下降。油霧粒徑規(guī)定在試驗壓力0.5 MPa，輸油量為30滴/min時，其粒徑不大于50μm。油霧器的選用主要根據氣動系統(tǒng)所需氣體流量及油霧粒徑大小來確定。一次油霧器的油霧粒徑約為20～35μm，二次油霧器油霧粒徑可達5μm。

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氣源處理件的應用

有些品牌的電磁閥和氣缸能夠實現(xiàn)無油潤滑（靠潤滑脂實現(xiàn)潤滑功能），便不需要使用油霧器！過濾度一般為50-75μm，調壓范圍為0.5-10Mpa，如需過濾精度為5-10μm，10-20μm，25-40μm，及調壓為0.05-0.3Mpa，0.05-1Mpa三大件無管連接而成的組件稱為三聯(lián)件。

三大件是多數(shù)氣動系統(tǒng)中不可缺少的氣源裝置，安裝在用氣設備近處，是壓縮空氣質量的最后保證。三大件的安裝順序依進氣方向分別為空氣過濾器、減壓閥和油霧器。空氣過濾器和減壓閥組合在一起可以稱為氣動二聯(lián)件。還可以將空氣過濾器和減壓閥集裝在一起，便成為過濾減壓閥（功能與空氣過濾器和減壓閥結合起來使用一樣）。有些場合不能允許壓縮空氣中存在油霧，則需要使用油霧分離器將壓縮空氣中的油霧過濾掉。總之，這幾個元件可以根據需要進行選擇，并可以將他們組合起來使用。

氣源處理件的安裝

1、過濾器排水有壓差排水與手動排水二種方式。手動排水時當水位達到濾芯下方水平之前必須排出。

2、壓力調節(jié)時，在轉動旋鈕前請先拉起再旋轉，壓下旋轉鈕為定位。旋轉鈕向右為調高出口壓力，向左旋轉為調低出口壓力。調節(jié)壓力時應逐步均勻地調至所需壓力值，不應一步調節(jié)到位。

3、給油器的使用方法：給油器使用JIS K2213輸機油（ISO Vg32或同級用油）。加油量請不要超過杯子八分滿。數(shù)字0為油量小，9為油量大。自9-0位置不能旋轉，須順時針旋轉。