氫燃料電池加氫站價格高性價比的選擇【金凱威】

加氫站

加氫站是給燃料電池汽車提供氫氣的燃氣站，較早的氫氣加注站也許可以追溯到1980年代位于美國Los Alamos的加氫站。

作為給燃料電池汽車提供氫氣的基礎(chǔ)設施，加氫站的數(shù)量也在不斷增長，各種示范活動在全世界各地火熱展開，這些加氫站的建設及示范運行活動為今后積累了大量的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。

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氫氣站氫氣純度下降處理方法

1.校正純度表。為確保取樣的準確性，取樣人員加強操作的規(guī)范化并重新校核奧氏分析儀后，人工化驗值與提純量基本對應，提純用氫量明顯減少。

2.密封瓦處空氫側(cè)油量的交換。空側(cè)油壓與氫側(cè)油壓的平衡，是雙流密封環(huán)油系統(tǒng)賴以生存的基礎(chǔ)。如空、氫側(cè)壓力平衡，氫側(cè)回油箱的進、出油量相等，油位應無變化，否則，油箱油位將發(fā)生或高或低的變化，如兩端空側(cè)油壓高于氫側(cè)油壓將使空側(cè)油串入氫側(cè)油中，引起油箱油位升高，而氫側(cè)油壓高于空側(cè)油壓將使氫側(cè)油串入空側(cè)油而引起油箱油位下降，這兩種情況都會造成空氫側(cè)油相串而將空側(cè)油中空氣帶入氫側(cè)油中，從而引起氫氣純度下降。（有關(guān)資料顯示，設計工況下的空側(cè)密封瓦的油體積流量為99X2L/min，氫側(cè)封瓦的油體積流量為57X2L/min，50℃的回油約吸收8%容積氫氣和10%容積空氣），根據(jù)密封油箱的補排油情況，判斷空氫側(cè)油量的交換方向，進一步檢查平衡閥及差壓閥的工作情況是否正常。

氫氣站建筑和環(huán)境的防火要求是什么

（1）氫氣生產(chǎn)按其火災危險性屬于甲類生產(chǎn)。其建筑應是不低于二級耐火等級的單層建筑。

（2）制氫、壓縮、凈化、液化、充瓶等生產(chǎn)廠房的泄壓面積應不小于0.2m^2/m^3。

（3）氫氣生產(chǎn)廠房的通風應良好，室內(nèi)空氣換氣應按4次/h設計，采用自然通風，通風孔應設在屋頂?shù)母卟课唬總€通風孔直徑不應小于2O0mm，屋頂如有梁隔成兩個以土隔間時，每個隔間均應設置通風孔。通風孔的下邊應與房頂內(nèi)表面平齊、以防止氫氣積聚。

（4）一般氫氣化驗室不得設在生產(chǎn)氫氣的場合，如化驗室設在生產(chǎn)氫氣的同一建筑內(nèi)，應用防火墻隔開，門應直通廠房外。

（5）氫氣充瓶臺的地面，應用不會產(chǎn)生火星的材料建成或鋪蓋，并有導除靜電的設施。

（6）氫氣生產(chǎn)系統(tǒng)的廠房和儲氫柜（罐〕等應有可靠的防雷設施，避雷針與自然通風口的水平距離不應小于1.5m;與強迫通風管曰的距離不小于3m;與放空管口的距離不應小于5m，避雷針的保護范圍應高出管口1m以上。