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高鐵精軋螺紋平螺母價(jià)格的擰緊：

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     高鐵精軋螺紋平螺母價(jià)格生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享：精軋螺母的擰緊分為初擰、復(fù)擰、終擰。初擰扭矩為施工扭矩的50%,用快速扳手對(duì)稱(chēng)地進(jìn)行次螺栓緊固。復(fù)擰扭矩等于初擰扭矩，用液壓扳手按照對(duì)稱(chēng)星狀的順序緊固塔筒連接螺栓。

高鐵精軋螺紋平螺母價(jià)格的安裝：

     高鐵精軋螺紋平螺母價(jià)格生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享：精軋螺母連接副組裝時(shí)，螺母帶圓臺(tái)面的一側(cè)應(yīng)朝向墊圈有倒角的一側(cè)。對(duì)于大六角頭精軋螺母連接副組裝時(shí)，螺栓頭下墊圈有倒角的一側(cè)應(yīng)朝向螺栓頭。

高鐵精軋螺紋平螺母價(jià)格的保護(hù)：

     高鐵精軋螺紋平螺母價(jià)格生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享：精軋螺母是干的，需要保護(hù)，生銹和涂抹。這是為了防止精軋螺母扭矩系數(shù)變化，產(chǎn)品報(bào)廢。只有嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)的要求存放精軋螺母，才能保護(hù)產(chǎn)品更長(zhǎng)時(shí)間。

高鐵精軋螺紋平螺母價(jià)格的扭矩：

     高鐵精軋螺紋平螺母價(jià)格生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享：精軋螺母嚴(yán)禁作臨時(shí)安裝螺栓使用，且不得強(qiáng)行穿入螺栓，防止螺紋的損壞。現(xiàn)場(chǎng)精軋螺母施擰必須按照初凝、終擰兩道工序進(jìn)行，初擰和終擰均應(yīng)使用定扭矩扳手。終擰扭矩值由試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定，初擰扭矩為終擰扭矩的50%。