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    銅陵鍍鋅高強(qiáng)板廠家多重優(yōu)惠「億錦天澤」

    發(fā)布時(shí)間:2021-07-16 10:06  

    【廣告】

    Q390B/C/D低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板

    1、主要用途

    此類產(chǎn)品適用于機(jī)車車輛、起重設(shè)備、礦山機(jī)械、電機(jī)、鍋爐、石油、化工、造船、橋梁等行業(yè)及其它低溫環(huán)境的焊接結(jié)構(gòu)件。

    2、牌號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)

    牌號(hào)Q390B/C/D;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T1591-2008《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》(相當(dāng)于美標(biāo)ASTM A572 Gr55)

    3、供貨技術(shù)條件

    I、產(chǎn)品規(guī)格:8~60×1800~2800×6000~12000mm

    II、化學(xué)成分:

    牌號(hào) C Mn Si P S Nb

    Q390B ≤0.20 1.00~1.60 ≤0.55 ≤0.040 ≤0.040 0.015~0.060

    Q390C ≤0.20 1.00~1.60 ≤0.55 ≤0.035 ≤0.035 0.015~0.060

    Q390D ≤0.20 1.00~1.60 ≤0.55 ≤0.030 ≤0.030 0.015~0.060

    表1——熔煉成分

    III、力學(xué)性能:

    牌號(hào)  σb MPa,≥    抗拉強(qiáng)度 MPa,≥  延伸率δ5,% ≥    沖擊功,J Akv,縱向 冷彎試驗(yàn) 180°

    ≤16 >16-35 >35-50 >50-60 ℃ ≥ ≤16 >16

    Q390B 390 370 350 330 490-650 19 20 34 d=2a d=3a

    Q390C 390 370 350 330 20 0 34

    Q390D 390 370 350 330 20 -20 34


    高強(qiáng)板應(yīng)用的汽車鋼板包括碳錳軟鋼、無(wú)間隙原子鋼(IF)、高強(qiáng)度低合金鋼(HSLA)、各向同性鋼(IS)、雙相鋼(DP)、相變誘導(dǎo)塑性鋼(TRIP)、孿晶誘發(fā)塑性鋼(TWIP)、復(fù)相鋼(CP)、馬氏體鋼(MS)、鐵素體貝氏體鋼(FB鋼)、熱成形鋼等。高強(qiáng)度鋼板具有性能、成本等方面的優(yōu)勢(shì),決定了其仍是目前市場(chǎng)上受歡迎的輕量化材料,也是中低端乘用車輕量化材料。國(guó)外典型鋼質(zhì)車身的高強(qiáng)度鋼板比例普遍達(dá)到50%~60%,部分車型甚至超過(guò)70%。高強(qiáng)板Q690C/D其中一些新款車型的高強(qiáng)度鋼板比例高達(dá)到73%。高強(qiáng)板Q390A/B/C隨著國(guó)內(nèi)汽車安全法規(guī)和油耗法規(guī)的日趨嚴(yán)格,高強(qiáng)度鋼板也受到越來(lái)越多的重視。自主品牌乘用車的高強(qiáng)度鋼板用量與強(qiáng)度級(jí)別也在顯著提高。高強(qiáng)板Q420B/C一汽乘用車的車身高強(qiáng)度鋼板比例達(dá)到50%以上。奇瑞公司車身高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用比例也達(dá)50%以上,新開發(fā)的車型已達(dá)到60%。我們將重點(diǎn)介紹下車身新材料中的高強(qiáng)度鋼板從前的高強(qiáng)度鋼板,拉延強(qiáng)度雖高于低碳鋼板,但延伸率只有后者的50%,故只適用于形狀簡(jiǎn)單、延伸深度不大的零件。長(zhǎng)城汽車大量采用高強(qiáng)度鋼板,高強(qiáng)板Q460B/C/D單車用量的達(dá)到62.9%。此外,吉利、長(zhǎng)安、東風(fēng)、上汽和北汽等自主品牌新開發(fā)車型高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用水平也基本都在50%。



    石油儲(chǔ)罐;高強(qiáng)度鋼;調(diào)質(zhì)處理;力學(xué)性能。


    一臺(tái)10×104m3儲(chǔ)油罐用鋼總量約為194815t,其中高強(qiáng)度鋼板78914t,占單罐用鋼總量的4015 %。2016年以前,我國(guó)建造10×104 m3石油儲(chǔ)罐所用高強(qiáng)度鋼板90 %以上都需進(jìn)口。高強(qiáng)度鋼板,適用于自卸汽車起重汽車鉆機(jī)橋梁工程鼓風(fēng)機(jī)礦山機(jī)械等行業(yè)鋼材的品質(zhì)得到了大幅度提高,發(fā)達(dá)國(guó)家正在研制相當(dāng)于目前常用鋼材抗拉強(qiáng)度數(shù)倍的超高強(qiáng)度鋼。為了解決目前石油儲(chǔ)罐用高強(qiáng)度鋼板供貨地和渠道單一的狀況,國(guó)內(nèi)多家

    鋼鐵企業(yè)都在致力于大型油罐用高強(qiáng)度鋼的研究。石油儲(chǔ)存罐的鋼種,生產(chǎn)廠家和時(shí)間

    通過(guò)實(shí)驗(yàn)室階段化學(xué)成分設(shè)計(jì)、熱軋?jiān)囼?yàn)工藝方案制定和離線調(diào)質(zhì)熱處理

    試驗(yàn)等,測(cè)試了試驗(yàn)鋼板的拉伸和沖擊性能,并分析了其組織結(jié)構(gòu)和斷口形貌,獲得了

    大量試驗(yàn)數(shù)據(jù),確定了適合生產(chǎn)大型油罐用高強(qiáng)度鋼板的化學(xué)成分和生產(chǎn)工藝,為該鋼

    板的工業(yè)性試制奠定了基礎(chǔ)。經(jīng)過(guò)多年的努力取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。




    代理舞鋼  新余 寶鋼  濟(jì)鋼產(chǎn)高強(qiáng)板  

     Q390B高強(qiáng)板、Q390C高強(qiáng)板、Q390D高強(qiáng)板、Q390e高強(qiáng)板、Q420B高強(qiáng)板、Q420C高強(qiáng)板、Q420D高強(qiáng)板、Q420e高強(qiáng)板、  Q460C高強(qiáng)板、Q460D高強(qiáng)板、Q460e高強(qiáng)板、  

     Q500C高強(qiáng)板、Q500D高強(qiáng)板、Q500e高強(qiáng)板、Q550C高強(qiáng)板、Q550D高強(qiáng)板、Q550e高強(qiáng)板、Q620C高強(qiáng)板、Q620D高強(qiáng)板、  Q620E高強(qiáng)板、Q690C高強(qiáng)板、Q690D高強(qiáng)板、Q690E高強(qiáng)板、Q890高強(qiáng)板、Q960高強(qiáng)板,HG60高強(qiáng)板,HG70高強(qiáng)板,HG785高強(qiáng)板等;低碳:由于韌性、焊接性和冷成形性能的要求高,其碳含量不超過(guò)0。  



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