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發布時間：2020-10-06 07:23
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9.燈具可另配置防爆應急電源裝置，當供電網絡突發故障正常照明停止后，燈具能在瞬間自動切換到應急照明狀態。應急時間60至90分鐘二檔可選。
10.本燈具適用電磁感應燈光源。光源具有超長使用壽命，發光，光線柔和，抗震性好等優點，長期使用免維護。燈具如經防震處理能適用較強振動環境下使用(用戶如有防震要求應在訂貨時說明)
LED光源光效是衡量其隧道光源效率優劣的基本指標，根據LED隧道燈在實際中的要求，其所用光效需達到一定水平才能滿足替換傳統道路照明光源鈉燈、金鹵燈的需求。近年隨著LED芯片、封裝以及燈具配光技術的不斷更新發展，LED光源的效率已提高到了新的高度水平，采用芯片、合理的配光及結構設計，平均光效已遠高于目前LED隧道燈產品。根據實測的結果，一盞8W的LED就可以取代一盞32W的吸頂燈。
隧道照明普通劃分為接近段、入口段、過渡段、中間段和出口段等五個區段照明，其中每個區段都有不同的作用：（1）接近段：隧道的接近段是指接近隧道洞口的一段道路，接近段的起點距離洞口為一個照明停車視距，照明停車視距按公路隧道照明設計細則取值，順便指出，接近段位于隧道洞外，其亮度來自洞外的自然條件，無需人工照明，但由于接近段的亮度與洞內照明密切相關，所以，習慣上也將它稱為一個照明區段。（2）入口段：入口段是進入隧道后的一照明區段，以前曾經將入口段稱為適應段，此段需要人工照明。（3）過渡段：過渡段是介于入口段與中間段之間的照明區段。該段用來解決從入口段高亮度到中間段低亮度之間駕駛員視覺的適應問題。（4）中間段：駕駛員駕車經過入口段和過渡段后，駕駛員的視覺便完成了暗適應過程，中間段照明的任務是保證隧道內的安全和穩定。（2）入口段：入口段是進入隧道后的一照明區段，以前曾經將入口段稱為適應段，此段需要人工照明。（5）出口段：在白晝，使駕駛員能逐步順應出口處的強光，消弭“白洞”現象；在夜間，使駕駛員能在洞內看清外部道路的線型及路上的障礙物，消弭出口處的“黑洞”現象，普通的做法是在洞外運用路燈作為持續照明。
