河北回收各種天津報廢車的行業(yè)須知「在線咨詢」

天津國聯(lián)報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規(guī)報廢汽車單位。

報廢車出事故賣家有連帶責任

【案例】

浙江省溫州市平陽縣兩名男子想從報廢車上賺點錢,他們以幾千元的價格出售后,反遭這輛車連累,換來15.6萬元的連帶賠償責任。近日,平陽縣人院審理了這起機動車交通事故責任糾紛案,認定當事人轉(zhuǎn)讓報廢車輛的,出事故需負連帶責任。

何某與陳某在賠償問題上始終協(xié)商不下,何某將陳某及車輛登記車主李某告上法庭,索賠30萬余元。對此,李某提出,他早已將車輛轉(zhuǎn)讓給楊某,并向申請追加楊某為共同被告,予以準許。

庭審中,李某和楊某作為車輛轉(zhuǎn)手的相關(guān)人則相互推諉,認為此次事故責任與自己無關(guān)。

“我在2011年11月將車賣給楊某,當時車輛保險手續(xù)齊全。不過當時沒有簽訂車輛轉(zhuǎn)讓協(xié)議,也沒到車管所辦理過戶登記。后來,楊某曾打電話和我說把車當配件賣給修理廠。”李某在法庭上答辯道。

天津國聯(lián)報廢車回收有限公司

天津交管局認定的正規(guī)報廢汽車單位。

駕駛報廢車輛發(fā)生交通事故各方責任劃分問題。

依據(jù)法律規(guī)定，轉(zhuǎn)讓報廢、拼裝機動車的行為本身具有性，上路行駛又具有更大的危險性。本案中四被告均明知肇事車輛系報廢車輛且均無貨車駕駛資格，鄭某甲是肇事車輛駕駛員，是直接侵權(quán)人。其父鄭某丙明知車輛是報廢車輛仍然借用，且明知自己和鄭某甲無貨車，仍將車輛交由鄭某甲駕駛，對于本起事故的發(fā)生，鄭某丙存在過錯。

但是，李某在2015年已經(jīng)將該案肇事車實際轉(zhuǎn)讓給了張某，交付時車輛尚未報廢也通過年檢，交易價格也屬正常。根據(jù)我國侵權(quán)責任法第五十條規(guī)定，當事人之間已經(jīng)以買賣等方式轉(zhuǎn)讓并交付機動車但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分,由受讓人承擔賠償責任

報廢車輛法律地位——強制報廢，別無他途

報廢車是指國家限定機動車車輛使用限制年齡，超過機動車限制年齡，要明確的是，根據(jù)今年（2019年）5月頒布的《報廢機動車回收管理辦法》，凡達到報廢標準的機動車都由國家進行強制報廢，《辦法》第十二條規(guī)定：

報廢汽車擁有單位或者個人應(yīng)當及時將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業(yè)。任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報廢汽車回收企業(yè)的單位或者個人；不得自行拆解報廢汽車。