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發布時間：2020-12-22 06:09
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機油壓力低？如果一種添加劑的含量較高，可能會抑制其他添加劑和粘度改進劑發揮作用。不要再冤枉潤滑油了！相信所有的柴油機用戶都知道，機油壓力低是很嚴重的異常故障。不僅無法正常開工，而且還有可能對設備造成損壞。絕大多數的客戶反應會是機油有問題。然而，經過種種排查發現，導致壓力低的原因卻是設備本身。今天就來說一說影響柴油機壓力低的因素有哪些？
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機油油量不足
如果機油油量不足，會使機油泵的泵油量減小或者因進入空氣而泵不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于潤滑不良而加劇磨損。因此，應在每天工作之前檢查油底殼中的油位，保證油位的正常，不足時應添加同一廠家生產的同一型號的機油。
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燒機油味；由于空調內的濕熱環境，有多種致病菌滋生，并隨冷風送入車廂內，不僅散發霉味，還嚴重影響車內人員的健康。這種氣味在化油器車上比較常見，人們俗稱為“燒機油”，除了能聞到嗆人的氣味外，排氣筒還會冒出黑煙。一種情況是由于缸筒的內壁磨損嚴重或活塞磨損嚴重，機油躥入發動機燃燒室造成的；另一種情況是氣門磨損嚴重，也可能燒機油；還有車輛的輸油管老化，機油滴到發動機或排氣管上，在高溫的情況下，也會散發出難聞的氣味。
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蓄電池臭味；汽車機油/汽車機油代理/汽車潤滑油批發如果車主覺得不夠干凈的話，我教你一個辦法，把那個油底殼螺絲擰開，把機油都放干凈以后，再用壓槍頭加注機油口往里面吹氣，讓里面的氣壓增加，把機油逼出來。出現這種情況大多是電解液泄漏或虧損，這種現象多發生在濕式電瓶上，因為該種電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，但當電解液泄漏時就會產生一種刺鼻的味道；同時，如果電解液消耗過多或虧損時，汽車發電機會向蓄電池強行充電，這時會使蓄電池充電過熱而冒白煙，氣味更加難聞。發現這種問題，應當及時補充電解液，并給電瓶充電。
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理論上4S店提供的“原廠機油”是工程師在車輛研發時經過多次的嚴密測試后而選擇的，應該是適合本車使用的，然而事實并非如此。汽車廠商要求用戶使用“原 廠機油”很大程度上是為了利潤考慮，所以機油的成本也是一個很重要的考慮因素。“原廠機油”的機油本身就是一種商業合作的體現，汽車公司必然要在從保養成 本和維持產品質量間尋找大利潤點，所以“原廠機油”也并非質量好的。每個潤滑油代理商因為經銷的品牌比較多，每個廠家都希望壓貨，但是潤滑油廠家真正的原因并不希望壓貨，更希望潤滑油代理商能夠高度重視廠家的產品，在這樣的情況下，只要潤滑油代理商重視起來廠家的產品，一般情況下，廠家都會給予大力的支持。只是滿足車輛的使用需求而已比品牌機油級別低。
從成本而言，同級別的機油，車廠想要保證利潤，肯定提高價格；亦或價格相差無異，必定縮小成本，降低油品質量或級別。否則，原廠不會做無用功，也不會調動4S店的積極性。
車主在選擇機油品牌時，一定要根據自家車發動機本身的特點，選擇合適的機油！
