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　達克羅涂覆對鋼鐵基體應用壁壘效應：由于片狀鋅、鋁層狀重疊，阻礙了水、氧等腐蝕介質到達基體的進程，能夠起一種隔離的屏蔽作用。

　　鈍化作用：在達克羅的處理過程中鉻酸與鋅、鋁1粉和基體金屬發生化學反應，生成致密的鈍化膜、這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能。

　　陰極保護作用：鋅鋁鉻涂層主1要的保護作用與鍍鋅層一樣，主要是對基體進行陰極保護。

達克羅涂層以其高耐蝕性、無氫脆、強滲透性等優點廣泛應用于汽車緊固件的防腐處理，但是由于涂層是由片狀Zn粉和Al粉及鉻酐等制備的無機類涂層，涂層會存在一定的孔隙，防水性較差，為了改善這種不足，有人提議在涂層表面再加一層覆膜，來達到減小孔隙率的作用。在達克羅涂層的基礎上涂了一層環氧富鋁膜層，通過表面形貌觀察和耐蝕性能研究，證明了膜層的添加可以降低孔隙率，同時耐水性也會大大增強。達克羅涂層，外觀為亞光銀灰色，由極細的片狀金屬鋅、鋁及鉻酸鹽等成分構成。

　在涂層設計上，研究了復合涂層結構，在原有的達克羅涂層基礎上又涂覆了SiO溶膠，然后燒結成膜，對原達克羅涂層有物理屏蔽的保護作用，同時使其耐腐蝕性和防水性提高。也進行了類似的研究，在達克羅涂層表面用有機硅溶膠復合處理，復合處理后的Zn-Cr膜涂層在中性和酸性環境條件下的耐腐蝕性能、防水性都有了大幅度的提高，并且涂層的硬度也有了提高，使達克羅涂層能應用于更廣泛的領域。達克羅技術由于具有操作簡便、節能、環境污染小、能避免氫脆等傳統電鍍鋅、熱浸鋅技術無法比擬的優點。雖然很多覆膜都會對涂層起到保護作用，但是也要考慮不同涂層間的相互作用，不同的涂層間不能發生劇烈的化學反應，不能破壞原涂層的組織，否則不僅不能保護原有的涂層，還會影響其防腐性能。

達克羅技術在工業生產加工過程中會用到的技術處理方式，隨著技術的不斷深入，我們的達克羅技術應用效果越來越好，達克羅技術的應用得到了大家的認可，現在就來和大家分享下達克羅處理技術的應用情況。

　　1、達克羅涂層和復合涂層在海水中的腐蝕電位初期較負，主要發生涂層材料的腐蝕，特別是復合涂層的表面改性層起到較好的阻擋海水進入涂層內部的作用。隨著無鉻達克羅涂層表面形成穩定的腐蝕產物膜層，逐漸抑制了涂層的進一步腐蝕而達到穩定電位，兩者的穩定電位分別為-0.643V和-0.632V，正于基體金屬的自然腐蝕電位。達克羅涂覆工藝是一項新技術，按涂履方式不同分為浸涂甩干、噴涂、刷涂等幾種方法。

　　2、三者腐蝕電位的差異，表現出滲鋅層對基體金屬的犧牲陽極作用較強，在海水中滲鋅層會快速消耗而降低涂層對基體的保護作用。

　　3、達克羅技術是一個復雜的綜合技術系統，我國在引進該技術時，并沒有將與之配套的表面頂涂涂料技術同時引進，在阻抗譜上表現出腐蝕反應電阻，并趨于穩定，第2個容抗弧半徑很大，可以近似地看出直線，呈現阻抗的特征，此時腐蝕反應機理出現變化。