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高速公路聲屏障如何做到美觀和實用

要想讓高速公路聲屏障更為美觀一些，通常是透明聲屏障所起到的作用更大一些。在高速上長時間行駛，人們比較容易疲勞，而通過這個透明的聲屏障，是可以看到沿途的風景的，透明度比較高的那種，更是能給人帶來不少的享受。

在使用高速公路聲屏障的過程中，需要做好保護工作，比如在高速聲屏障廠家施工的時候，一定要注意讓其表面是干凈、干燥的狀況，并要定期多好清理，特別是在高速聲屏障廠家污染比較嚴重或是腐蝕性比較大的地方，更需要對高速聲屏障廠家多次進行保護，這樣才能延長其使用的壽命。另外要想高速聲屏障廠家透明度更高一些，要想更為美觀一些，而且還更為實用，使用時間更長一些，是需要盡早將高速聲屏障廠家上面的灰塵清理掉的。

高速公路聲屏障安裝方式

高速公路聲屏障安裝方式--淺樁連續(xù)梁

高速公路聲屏障在施工安裝環(huán)節(jié)，也需要高度注意，作為環(huán)保降噪的一個環(huán)節(jié)，效果好壞關系重大。

不同的高速公路地段、地形，有著不同的聲屏障安裝方式。

常見的高速公路聲屏障安裝方式有：淺樁連續(xù)梁安裝式、打入樁式、框架式等。

高速公路聲屏障在安裝之前，先要進行基礎檢查：

⑴、檢查基礎混凝土強度、基礎周圍夯填實狀況，應符合安裝要求條件。

⑵、基礎頂面應水平，表面平整無殘留混凝土廢渣。

⑶、基礎預埋螺栓與螺母工差配合應滿足設計要求，螺紋部分不得有損壞現象。

⑷、用依據設計圖紙預先制作的模板直接往基礎螺栓上套來檢查螺栓間距是否滿足設計要求。

隔聲屏障聲學性能

現場測量降噪指標：根據環(huán)境影響報告書，安裝隔聲屏障后本項目沿線敏感點噪聲值下降10dB(A)以上。

隔聲屏障結構材料聲學性能：實驗室平均隔聲量應≥35dB，吸聲屏的吸聲系數在實驗室測量條件下，中心頻率為125-4000Hz的吸聲系數均應大于0.5，平均吸聲系數應大于0.82。

隔聲屏障聲學性能的評價與測量方法

1)隔聲屏障降噪效果用63—4000Hz的倍頻帶或50一10000Hz的1／3倍頻帶的插入損失來評價。

2)隔聲屏障吸聲材料的吸聲性能采用125—4000Hz的倍頻帶或50—5000Hz的1／3倍頻帶的吸聲系數來評價。

3)隔聲屏障的隔音性能采用125—4000Hz的倍頻帶或100—5000Hz的1／3頻帶傳聲損失來評價。

4)測量用的聲級計應付符合國際GB3785規(guī)定I或I I聲級計要求。

公路聲屏障有哪些附屬作用

　　公路聲屏障被認為是隔音和降噪的作用，它被定義為交通噪聲降低和隔音設施，實際上，高速公路隔音屏障還有一些其他未知的作用。

　　公路聲屏障視野開闊：道路兩側的隔音屏障會縮小道路的視野，特別是在一些景區(qū)，影響騎車者對自然的看法。為了解決這個問題，透明面板可以用作隔音屏障的材料。

公路聲屏障防止廢氣擴散：高速公路附近經常有一些污染工廠，可以有效地阻止這些廢氣在道路聲屏障施工后的擴散。