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    發(fā)布時(shí)間:2021-07-30 13:50  

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    乘龍H5亮眼之處

    乘龍H5亮眼之處 車燈策劃棱角分明,辨識(shí)度完全不弱于同等級(jí)車型。車尾后背是一個(gè)連貫串聯(lián)的策劃,很別致,大體車體比例的策劃上,看上去異常和諧。整體而言,乘龍H5載貨車的外觀還是很靚麗的,就是一道美麗的風(fēng)景線。 動(dòng)力及操控能夠讓人很心動(dòng)。 乘龍H5載貨車是玉柴6缸柴油直列發(fā)動(dòng)機(jī)且排量為6.9L,驅(qū)動(dòng)形式為4X2,超車的時(shí)候很容易。提速過(guò)程很順暢,很平穩(wěn),沒(méi)有太大的頓挫感,一共有8個(gè)檔位,一腳油門下去,乘龍H5載貨車可以給到我一個(gè)充足的加速度。加上東風(fēng)柳汽具有極高水準(zhǔn)的調(diào)教技能,實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的可以融合。升檔積極,降檔速度快,提速異常給力,這讓駕駛者感受到了實(shí)實(shí)在在的駕馭趣味。乘龍H5載貨車950的大扭矩,高車速可達(dá)90公里/小時(shí),這與本領(lǐng)強(qiáng)勁的奧馳D系相較綽綽有余。可以說(shuō),乘龍H5載貨車有著特別優(yōu)越的動(dòng)力表現(xiàn)。


    整體駕駛室、內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)保證了舒適性

    而對(duì)于舒適性來(lái)說(shuō),其整體的駕駛室設(shè)計(jì)就解決了這點(diǎn)。本身乘龍H5采用的就是高頂平地板駕駛室,相對(duì)于以往的低頂駕駛室來(lái)說(shuō),其能夠擁有更大且更舒適的駕乘空間。

    在支撐系統(tǒng)上來(lái)說(shuō),其采用的就是四點(diǎn)螺旋彈簧支撐,其彈簧結(jié)構(gòu)就經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),多出了橫向拉臂結(jié)構(gòu),整體來(lái)說(shuō),舒適度是不屬于普通人們較熟悉的四點(diǎn)氣囊懸浮駕駛室的,這點(diǎn)確實(shí)也可保證舒適性。

    而與舒適度息息相關(guān)的座椅來(lái)說(shuō),其搭載的就是氣囊座椅,并且擁有皮革包裹,以及增加了臂托,如此的設(shè)計(jì)也確實(shí)對(duì)于整體的舒適性是有不小的提升。

    而內(nèi)飾其他的設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō),其方向盤是多功能方向盤,直接可通過(guò)方向盤里的一些按鍵,來(lái)查看車輛的信息,其整體的體驗(yàn)會(huì)更好,并且其方向盤還擁有皮質(zhì)進(jìn)行包裹,整體的握感更舒適。


    乘龍H5搭載型號(hào)為YC6JA240

    乘龍H5搭載型號(hào)為YC6JA240-50的玉柴六缸發(fā)動(dòng)機(jī),排量為6.87L,滿足國(guó)五排放,大輸出為240馬力,在1200-1800轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可以爆發(fā)出950牛米的峰值扭矩。

    與玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是型號(hào)為8JS95E-C的法士特8擋手動(dòng)變速箱,高擋為擋,高擋速比為0.79。與法士特變速箱相連的是法士特液緩,法士特液緩?fù)瑯佑袃煞N擋位,分別是恒速擋和制動(dòng)擋。

    法士特液緩一直在朝著輕量化、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)便等方向不斷努力和升級(jí),產(chǎn)品已覆蓋重卡、中輕卡、客車等各類車型的使用需求。法士特液緩的換油周期為:公路用車10萬(wàn)公里,非公路用車7萬(wàn)公里,客車12萬(wàn)公里;少于以上公里數(shù)的話建議每年換一次油。

    車橋方面,這款乘龍H5匹配的是前3.6T后9T的車橋,配合上前11后12 9的多片簧設(shè)計(jì),車輛整體的承載能力非常出色,后橋速比為3.909。


    整車外觀并沒(méi)有什么太大的變化

    整車外觀并沒(méi)有什么太大的變化,但是在整體設(shè)計(jì)配置方面,還是能看到廠家是花了一些小心思的。首先是車輛匹配的大燈采用了家族化新的3.0設(shè)計(jì)風(fēng)格,熏黑的配色就像是一個(gè)帥小伙帶了墨鏡一樣,非常有震懾力,點(diǎn)亮后更是顯得炯炯有神。

    其次在車窗位置,廠家原廠匹配了車窗雨眉,這樣可以保證在雨雪天氣時(shí),開(kāi)窗透氣時(shí)雨雪不會(huì)飄落進(jìn)車內(nèi)。雖然一個(gè)小配件成本不高,但這卻是一個(gè)廠家是否為用戶考慮的集中體現(xiàn)。

    就是在車尾位置,車輛原廠匹配了倒車影像攝像頭,這樣不僅可以降低我們倒車時(shí)的盲區(qū),提升行車安全性,還可以讓整車線路走線更規(guī)整,后期我們自己加裝走線真的是一個(gè)麻煩事,并且原廠匹配配件質(zhì)量和工藝都會(huì)更好。


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