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視頻作者：重慶奧圖亞模型有限公司
Kolb總部位于德國Deggendorf，Kolb StudioLine 和 ConceptLine 是充滿創意的高速銑削系統，專門針對汽車設計日常造型需要。不單銑削，系統同時勝任三維表面掃描和其他嶄新的應用。它不但能夠完成復雜攻工件的機械化加工任務，而且還能夠快速提高加工效率，縮短加工流程。機器時尚漂亮的外形確保在重視美學的設計室里受到歡迎，而的高速銑削和造型表面質量更是系統的核心價值。在銑削時，模型擺放時不需要100%平行與導軌，可以通過旋轉坐標系輕松拼合。目前已有眾多著ming汽車開發企業在使用 Kolb 的設備。
數控機床是數字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，并將其譯碼，從而使機床動作并加工零件。數控機床與普通機床相比，數控機床有如下特點：1、加工精度高，具有穩定的加工質量；2、可進行多坐標的聯動，能加工形狀復雜的零件；3、加工零件改變時，一般只需要更改數控程序，可節省生產準備時間；4、機床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，生產率高（一般為普通機床的3~5倍）；5、機床自動化程度高，可以減輕勞動強度；6、對操作人員的素質要求較高，對維修人員的技術要求更高。用刀刮削的方法是，一只手握刀拉刮，另一只手搭在刀架一控制輕重和保持平穩。
說到汽車造型設計，即使在數字化程度極高的今天，各種軟件渲染已經精美，但是油泥模型制作依然是十分重要，是必須經歷的一個環節。它是將平面圖形立體化的必經，得以呈現出了一個十分逼真的立體汽車形態。早期的汽車車身模型多用石膏和木板為材料，木質模型特點是變形小、不易破損、可長期保存。石膏較便宜，但強度較低，而且不便于反復修改。這些模型帶給我們的感受和實車是截然不同的，但相同的是，都能讓我們體會到汽車每一個細節設計結實飽滿，動感十足。當今，幾乎對所有世界汽車公司而言，制作油泥模型是設計過程中非常重要的一個環節。在制作過程中油泥模型師不斷地和設計師交流，共同討論，直至把一個設計方案以近乎真實的效果展現出來，以供對方案進行評價，同時它也是下一個階段工作的基礎。傳統車身設計流程中，實物油泥模型制作是必須經歷的一個環節。在整個設計階段，要做1：5和1：1兩種不同比例的油泥模型。比例模型的作用是將所選用的效果圖立體化，一般做1~3個。做比例模型是為了體現和修正效果圖中未能表現出或尚未明確的部位，是進一步明確車型概念的重要環節。實體模型可以使產品的特征更真實化、鮮明化。在模型制作過程中可同時進行設計目標、結構、生產性方面的分析研究。在滿足設計要求的前提下，可對模型進行改進以完善汽車外觀設計?，F代車身設計流程是一種介于傳統車身設計和計算機輔助車身設計之間的方法。即所謂的“仿形法”。在仿形法中，油泥模型以其真實性仍被采用，過程中保留了效果圖繪制和油泥模型制作的環節，用計算機輔助CAD設計手段取代了傳統車身方法中的主圖板制作等步驟，改用計算機完成數學模型。 制作汽車油泥模型時，當車身尺寸和車內空間安排都確定后，就可以在其確定的基本尺寸上進行車身外形和內飾設計了。現在的電腦技術在汽車設計過程的應用及其重要，為了少走彎路并將設計效果逼真的表現出來，現在都是借助計算機輔助設計技術，利用繪圖軟件在電腦上繪制出非常逼真的三維數據模型。根據工作臺上的定位線設置好模板，可以看出這些位置所上的油泥的盈虧。更為重要的是，這種三維數據模型的數據可以直接輸入五軸銑削機，直接銑削出油泥模型。更為重要的是，設計人員可以利用電腦技術對效果圖進行編輯、平移、旋轉等，甚至還能呈現碰撞試驗的模擬效果圖。
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發布時間：2020-12-03 08:08
