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按用途分為運(yùn)送煤炭和矸石的礦車、運(yùn)送人員的人車、運(yùn)送材料和設(shè)備的專用車輛。按卸載方式分為固定車箱式礦車、翻斗式礦車、底卸式礦車、側(cè)卸式礦車、倉(cāng)式列車、梭行礦車 (見梭行礦車)等。

礦山中輸送礦石、廢石和煤炭等散狀物料的標(biāo)準(zhǔn)或窄軌鐵路運(yùn)搬車輛，一般用機(jī)車或絞車牽引。除運(yùn)送散狀物料的礦車外，礦用車輛還有專為運(yùn)送材料的平板車、材料車；乘人的斜井人車、平巷人車；其他專用車輛，如供水車、消防車、衛(wèi)生車等。

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礦車作為一種應(yīng)用于軌道巷或運(yùn)輸巷中掘進(jìn)機(jī)上使用的多礦車式二運(yùn)輸機(jī)，用來(lái)解決現(xiàn)有掘進(jìn)巷道中物料運(yùn)輸?shù)膯栴}。未經(jīng)試車的礦車，在發(fā)動(dòng)之前，使用人工搬動(dòng)礦車反轉(zhuǎn)2、3轉(zhuǎn)，以免發(fā)作磕碰事端。使實(shí)際工作中可以根據(jù)需要任意設(shè)置翻籠翻多少車后進(jìn)行潤(rùn)滑，翻多少車后進(jìn)行清洗，實(shí)現(xiàn)了完全自動(dòng)化，使主振器永遠(yuǎn)處于較好的工作狀態(tài)。礦車不允許有載發(fā)動(dòng)，有載發(fā)動(dòng)將會(huì)形成電氣跳閘或機(jī)件的損壞，因而要查看破碎腔內(nèi)有無(wú)礦石或鐵塊等物。井下礦車廠,井下礦車廠家,冀南礦車

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建立礦車定期檢查維修制度。檢修周期通常設(shè)為每12個(gè)月大修,每6個(gè)月中修，每2個(gè)月小修。要認(rèn)真填寫礦車檢查維修記錄表，責(zé)任落實(shí)到人。凡是檢修后的礦車沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的,要追究檢修負(fù)責(zé)人及檢修員的責(zé)任。底板采用20mm厚的鋼板，在底板下面用角鋼和鋼板焊接，使底板足以能經(jīng)受住裝礦時(shí)礦石對(duì)底板的沖擊力。建立礦車損壞和事故分析制度。對(duì)礦車運(yùn)行中出現(xiàn)的事故和部件的損壞狀況進(jìn)行分析，并制訂措施，肪止類似事故再次出現(xiàn)。