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    甘肅鍍鋅防撞護(hù)欄按需定制「碩洋金屬」

    發(fā)布時間:2021-07-03 10:20  

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    視頻作者:山東碩洋金屬制品有限公司











    鍍鋅防撞護(hù)欄應(yīng)該實(shí)現(xiàn)的功能

    鍍鋅防撞護(hù)欄是一種縱向結(jié)構(gòu)設(shè)施,通過自身變形或迫使車輛爬高來吸收車輛的碰撞能量,以達(dá)到大限度減少事故損失的目的。鍍鋅防撞護(hù)欄的設(shè)置應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下功能:

    ①阻止事故車輛越出路外或進(jìn)入對向車道;

    ②使事故車輛回到正常行駛方向;

    ③大限度地減少乘員的傷亡;

    ④誘導(dǎo)駕駛員的視線。

    我公司集鍍鋅防撞護(hù)欄生產(chǎn)、銷售、設(shè)計(jì)、制作、安裝為一體,并具有一整套完善的運(yùn)營模式。常年從事生產(chǎn)、銷售各種不銹鋼復(fù)合管、橋梁護(hù)欄、防撞護(hù)欄、燈光護(hù)欄、道路隔離欄、景觀護(hù)欄、鋁合金護(hù)欄、護(hù)欄鋼板立柱、橋梁護(hù)欄立柱、橋梁鋼板立柱、不銹鋼立柱、橋梁防撞立柱、護(hù)欄立柱、不銹鋼碳素鋼復(fù)合圓管、方管、矩形管、橢圓管系列等新型金屬材料。











    鍍鋅防撞護(hù)欄防撞等級要根據(jù)什么進(jìn)行設(shè)置?

    根據(jù)交通事故調(diào)查統(tǒng)計(jì),車輛沖撞中央分隔帶(或者道路左側(cè))的事故和沖撞路側(cè)的事故概率大致相當(dāng),而且車輛一旦越過中央分隔帶闖入對向車道,很容易發(fā)生和對向車輛相撞的重大交通事故,因此,中央分隔帶設(shè)置鍍鋅防撞護(hù)欄是非常必要的。

    各國在規(guī)定鍍鋅防撞護(hù)欄設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)時,往往以中央分隔帶的寬度、交通量為依據(jù)。交通量較低時,車輛碰撞鍍鋅防撞護(hù)欄的概率就低,但是,交通量較低時,車輛的速度就會相對提高,亦增加了車輛穿越鍍鋅防撞護(hù)欄的概率,一旦發(fā)生事故,后果同樣非常嚴(yán)重。

    而且對于交通量的規(guī)定,各國有較大的差別,所以各國均把鍍鋅防撞護(hù)欄的寬度作為是否設(shè)置鍍鋅防撞護(hù)欄的重要依據(jù)。這里,參照美國的做法,中央分隔帶寬度小于或等于10m時,快速路的中間分隔帶必須連續(xù)設(shè)置鍍鋅防撞護(hù)欄。而對于鍍鋅防撞護(hù)欄防撞等級的選擇,依據(jù)車輛穿過鍍鋅防撞護(hù)欄可能發(fā)生的事故等級進(jìn)行設(shè)置。










    市政部門需要鍍鋅防撞護(hù)欄

    為了滿足市政交通管理的需要,鍍鋅防撞護(hù)欄需采用組裝式技術(shù)設(shè)計(jì)、加工制造、表面涂裝生產(chǎn)及安裝,以便確保鍍鋅防撞護(hù)欄的高強(qiáng)度、高安全性的要求,選用不同的鋼質(zhì)材料,合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和組件設(shè)計(jì)以適應(yīng)不同的安全強(qiáng)度要求.安裝方式要采用便捷經(jīng)濟(jì)的組裝方式,無需技術(shù)人員參與,以適應(yīng)市政交通的特殊需要.當(dāng)鍍鋅防撞護(hù)欄受到意外損壞時,無需整體更換,只需用工具更換損壞部分,使市政及交管部門能在安裝及維護(hù)方面節(jié)約大量財(cái)力、人力。








    鍍鋅防撞護(hù)欄公司產(chǎn)品介紹

    我們主要生產(chǎn):不銹鋼護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、河道護(hù)欄、鍍鋅防撞護(hù)欄、燈光護(hù)欄、鋼背木護(hù)欄等交通設(shè)施防護(hù)欄。同時,公司現(xiàn)在工程師、助理工程師以及技術(shù)人員、售后服務(wù)人員總共200多名,而且,擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線2條,熱浸鍍鋁生產(chǎn)線2條,靜電噴塑流水線2條,熱浸鍍鋅生產(chǎn)線4條,浸塑生產(chǎn)線1條,年生產(chǎn)鍍鋅噴塑護(hù)欄板30萬余噸,護(hù)欄配套組件650萬套,可供6000公里高速公路護(hù)欄板施工使用。

    我們擁有現(xiàn)代化的管理系統(tǒng)和“做人以誠,做事以實(shí)”企業(yè)文化,完善的售后服務(wù)體系,確保客戶在購買我們的產(chǎn)品的同時,能享受到自己應(yīng)該有的權(quán)益。









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