長城車用油批發給您好的建議 塘沽坤鵬潤滑油

潤滑油只添加不更換

有不少車主只注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，而不注意檢查潤滑油的質量，忽視了對已經變質機油的更換，從而導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉，從而加速各潤滑機件的磨損。因此，一般地說，汽車在行駛3500～5000km時，就應該更換發動機的潤滑油。

機油發黑就是機油變質

發動機機油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化變質，產生酸性物質并疊合成高分子沉積物，以致破壞潤滑。另外，燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會促使機油氧化變質。因此，使用一定時間后，機油通常會發黑變質，失去其應有的潤滑作用。

關于潤滑油的誤區:如果能多加

關于潤滑油的誤區

　誤區：如果能多加汽車潤滑油就多加

　　潤滑油的量好控制在油表上下的刻度線之間，因為潤滑油過多的話，會從氣缸和活塞的間隙進入燃燒室燃燒，產生黑煙。汽車潤滑油

　　這些積炭提高發動機的壓縮比，提高爆震發生的趨勢;碳在缸內紅熱時也容易發生早期燃燒，落到缸內會加劇缸與活塞的磨損，潤滑油的污染也會加速，其次，潤滑油過多會增加曲軸桿的攪拌阻力，從而增大燃料消耗量，。

　　誤區：國產車使用進口機油

　　據說山豬吃不到細糠，很多事情都需要因地制宜地制造，并不如進口的油有效果，因為大部分進口機油粘度很低，不符合國產車對機油粘度的要求，此外，國產發動機各種配方零件的材料熱膨脹系數和配方間隙大于進口車，而且大多數國產車發動機沒有裝置油散熱器，如果胡亂采用進口油，在發動機通常的工作溫度下，油會變得過稀，液壓會變低，即使達到規定的工作壓力，也無法滿足通常的潤滑需要，發動機的磨損會惡化。

當潤滑油進水時應如何除水

一、加熱法：

這個方法可以進行基本的判斷，操作簡單，使用一塊鐵片，在火上加熱到130℃左右，在鐵片上滴入一滴潤滑油，潤滑油代理建議，如果有水分會觀察到氣泡，是因為油里的水分受熱蒸發引起的氣泡，氣泡越大、數量越多，說明含水量越多。如果看見氣泡還能聽見劈啪的爆裂聲，說明含水量相對較多，可能已經達到了2000ppm以上，注意，加熱法只適用于測定乳化水和游離水。

二、試劑檢測：

潤滑油生產廠家講，使用壓力檢測裝置也是現場檢測的一種簡便方法，原理是水分與反應會放出氫氣，引起密閉容器內壓力的變化。壓力的變化可以計算出有多少水與發生了反應，這種方法成本較低。